Cables de arranque

Los cables de arranque se emplean para arrancar un motor cuando la batería del coche está descargada. Están formados por dos cables trenzados con pinzas de cocodrilo en ambos extremos. Son utilizados como fuente de energía en los arrancadores de coche o en las baterías del vehículo donante.

Tipos de cables para arrancar el coche

Según el material aislante:

• Poliméricos. Son económicos, pero tienen tendencia a perder su elasticidad y a agrietarse cuando hay heladas.
• De goma. Son flexibles y, por tanto, fáciles de usar y de guardar. Aunque pierden estanqueidad con el paso del tiempo.
• Silicona. Presentan resistencia a las temperaturas ambientales bajo cero. No se funden al calentarse.

Según el material de los conductores y de la corriente de arranque:

• Cobre. Es de calidad y fiable, pero caro. Diseñado para 1.000 A.
• Aluminio revestido de cobre. Es barato y capaz de soportar hasta 400 A.

Estos componentes también difieren en cuanto a la longitud, la sección transversal del cable y la tensión de salida.

Las pinzas cocodrilo de estos cables pueden ser desmontables o soldadas. Estas últimas son consideradas más fiables. Además, estos elementos pueden ser:

• No aislados. Fabricados bien con cobre o su combinación con acero. Hay que tener sumo cuidado al utilizar estos dispositivos a fin de evitar un cortocircuito.
• Aislados. Se trata de cables más seguros, ya que reducen el riesgo de quemarse como consecuencia de un uso inadecuado.

Instrucciones de uso de los cables de arranque

• Debe siempre colocar el clip negro en el borne negativo de la batería y el rojo en el positivo.
• Conecte los cables para arrancar el coche uno tras otro, comenzando por el vehículo donante. Los contactos positivos son los primeros que deben ser conectados y a continuación deben unirse los negativos. Retire los cables siguiendo el orden inverso.
• Solamente debe unir los cables cuando el encendido de ambos motores esté desconectado.
• Evite que las pinzas entren en contacto. Para evitar lesiones, no las toque con las manos al descubierto.
• Antes de arrancar, debe asegurarse de que no haya restos de electrolito o aceite en el cuerpo de la batería. Podrían incendiarse en caso de producirse una chispa.
• Compruebe siempre el aislamiento y cerciórese de que las pinzas están sujetas de forma segura.

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