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Kit de sensores de aparcamiento

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Artículos: 2611
Kit sensor de parking: seleccione la categoría de productos
Fabricantes
Kit sensor de parking M-TECH CP4S para VW, RENAULT, SEAT, FORD
Kit sensores aparcamiento CP4S
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M-TECH Kit sensores aparcamiento posterior, con instrucciones de montaje, con sensor, nº de sensores: 4
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Kit sensor de parking M-TECH CP17B para VW, RENAULT, SEAT, FORD
Kit sensores aparcamiento CP17B
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Kit sensor de parking M-TECH CP5B para VW, RENAULT, SEAT, FORD
Kit sensores aparcamiento CP5B
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Kit sensor de parking VALEO 632200 para VW, RENAULT, SEAT, FORD
Kit sensores aparcamiento 632200
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Kit sensor de parking BLOW CPW4 26-322# para VW, RENAULT, SEAT, FORD
Kit sensores aparcamiento 26322

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BLOW CPW4 Kit sensores aparcamiento con taladro, con cable, con instrucciones de montaje, con sensor, nº de sensores: 4
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Kit sensores aparcamiento 26329

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Kit sensor de parking BLOW CPB4 26-330# para VW, RENAULT, SEAT, FORD
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Kit sensores aparcamiento 26328

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Kit sensor de parking BLOW CPW4 26-324# para VW, RENAULT, SEAT, FORD
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BLOW CPW4 Kit sensores aparcamiento con taladro, con cable, con instrucciones de montaje, con sensor, nº de sensores: 4
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BLOW CPW4 Kit sensores aparcamiento con taladro, con cable, con instrucciones de montaje, con sensor, nº de sensores: 4
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Kit sensor de parking BLOW CPB4 26-333# para VW, RENAULT, SEAT, FORD
Kit sensores aparcamiento 26333

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Kit sensor de parking BLOW CPB4 26-326# para VW, RENAULT, SEAT, FORD
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Kit sensor de parking M-TECH CP7S para VW, RENAULT, SEAT, FORD
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Los kits de sensores de aparcamiento (parktronic) son sistemas elaborados para facilitar y hacer más seguro el proceso de aparcar y sacar el vehículo. El principio de funcionamiento de estos dispositivos consiste en escanear el espacio alrededor del coche por medio de sensores y transmitir la información obtenida al conductor, en forma de advertencia, en caso de detectar algún obstáculo.

Tipos de kits de sensores de aparcamiento

Según el posicionamiento de los sensores, estos dispositivos pueden ser delanteros, traseros o una combinación de ambos. Estos sistemas de estacionamiento se diferencian por el número de sensores. Cuantos más sensores haya, más amplio es el ángulo de visión y más preciso es el trabajo del sensor. Además, los sensores que facilitan el estacionamiento pueden ser divididos en categorías dependiendo del método de conexión:

  • Por cable. Son dispositivos de ultrasonidos con sensores incorporados.
  • Electromagnéticos. Los sensores de estos sistemas se producen en forma de una banda metálica que se fija en la parte interior del parachoques a lo largo de toda su longitud. Gracias a su diseño especial, estos dispositivos eliminan la presencia de puntos ciegos en el sistema.
  • Inalámbricos. La información de la unidad de control es transmitida al indicador por medio de ondas de radio, por lo tanto no es necesaria la conexión de estos elementos por medio de cables.

El kit de sensor de parking puede advertir al conductor sobre la presencia de obstáculos por medio de una señal de sonido, una indicación luminosa o mostrando la imagen de la cámara de video. Estos últimos requieren de una pantalla de alta resolución. En algunos modelos de estos accesorios, la imagen es proyectada en el parabrisas del coche.

Consejos de uso de los kits de sensores de aparcamiento

Para la instalación del sistema se recomienda recurrir al servicio de los especialistas de un taller mecánico, ya que es necesaria cierta experiencia en el trabajo con equipos eléctricos. La unidad de control electrónico se coloca usualmente en el maletero del coche y los sensores se incorporan en los puntos de curvatura del parachoques. Si hay más de dos sensores, son instalados por el perímetro de la carrocería, manteniendo la misma distancia el uno respecto al otro.

Los sensores deben conectarse a la unidad de control y ésta a su vez al dispositivo de visualización de información, según lo indicado en las instrucciones del fabricante del kit de sensor de parking. Si la pantalla está situada en el salpicadero, los cables suelen colocarse por debajo de los paneles de revestimiento del habitáculo. Una vez instalado el kit, usted debería probarlo y asegurarse de que los sensores detectan correctamente los obstáculos.

Es importante limpiar de vez en cuando la parte exterior de los sensores. La suciedad, nieve o hielo pueden afectar negativamente su funcionamiento y precisión de las lecturas. Asimismo, no debe olvidar que los distintos dispositivos funcionan adecuadamente en determinados rangos de temperatura. Así, los modelos de alta calidad funcionan correcta y continuamente en un rango de temperaturas de -35°С a +80°С.

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