Recomendaciones del fabricante: MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00, BMW Longlife-01, Porsche A40, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-G2, Fiat 9.55535-Z2
Recomendaciones del fabricante: VW 505 01, MB 229.52, BMW Longlife-04, Renault RN0700, Renault RN0710, DEXOS 2, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, OV0401547-D30, OV0401547-G30
Recomendaciones del fabricante: Fiat 9.55535-G1, Fiat 9.55535-N1, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, STJLR.03.5003, Renault RN0700
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Los aceites de motor de Total son producidos por la compañía francesa del mismo nombre, la cual está incluida en la lista de los mayores consorcios de petróleo y gas del mundo. La compañía debe su fundación al gobierno francés, cuyos miembros establecieron la Compagnie française des pétroles en 1924, dedicada a reforzar la posiciones en el mercado petroquímico internacional de Francia. La marca en sí fue registrada en 1954. Bajo la misma fueron producidos lubricantes, como en la actualidad. La producción de la compañía pertenece al segmento de precio medio.
Aceites de motor Total
Gracias a la experiencia a largo plazo en el desarrollo de lubricantes, el fabricante es considerado merecidamente experto en esta industria. Numerosos estudios científicos permiten que puedan crear productos respetuosos con el medio ambiente y eficientes, los cuales son capaces de proporcionar un funcionamiento continuo de la unidad de potencia a pesar de las condiciones exteriores. Los aceites de motor Total ilustran perfectamente el hecho de que pagar mucho para obtener una calidad excelente, no es siempre necesario.
Los lubricantes más demandados de la compañía son:
Quartz Ineo MC3. Se trata de un producto sintético con bajo contenido de cenizas, diseñado para motores multiválvulas con turbocompresor e inyección directa de combustible. Es adecuado para ser usado en coches equipados con sistemas de limpieza de gases de escape. Debido a su bajo nivel de cenizas y a la cantidad mínima de fósforo y azufre en su composición, protege al motor del desgaste y de los depósitos de carbón, y al convertidor catalítico y filtro de partículas de una obstrucción prematura.
Quartz 5000 Diesel. Se elabora con base mineral y puede ser usado en los potentes motores turbo diésel, pero que carecen de filtro de partículas. Tiene perfectas cualidades antidesgaste y anticorrosión, destaca por su resistencia a la corrosión.
Quartz 7000 Diesel. Es un producto sintético diseñado para los motores diésel modernos, incluyendo los coches con sistema de inyección directa de combustible Common Rail. Prolonga la vida útil de la unidad de potencia y la limpia de contaminación.
Quartz 9000 Diesel. Es un aceite de motor de Total sintético con unas características de funcionamiento muy altas. Es adecuado para la mayoría de motores de gasolina y diésel, excepto para aquellos coches equipados con filtros de partículas. Supera los requerimientos más estrictos de los fabricantes de coches. Mantiene la eficiencia en cualquier condición, independientemente del modo de conducción.
Classic. Es un producto de base sintética para motores de gasolina o diésel, con o sin turbo. Es compatible con los convertidores catalíticos. Tiene una excelente fluidez. Garantiza un arranque sencillo durante la estación fría. Favorece el ahorro de combustible. Puede ser usado bajo cargas intensas.
Quartz Racing. Es un lubricante creado para unidades de potencia de alto rendimiento, las cuales funcionan en modo deportivo. Posee la viscosidad máxima a altas temperaturas y destaca por su considerable resistencia a la oxidación.
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