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Repuestos para ALFA ROMEO GT

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ALFA ROMEO GT OEM catálogo de recambios
Alfa Romeo GT catálogo de recambios online

En la tienda online están disponibles los repuestos para todos los modelos de ALFA ROMEO GT. Con nuestro sistema de búsqueda fácil con unos pocos clicks podrá elegir las piezas de recambio para su coche. Aparte, una de las ventajas que podrá disfrutar colaborando con nosotros es la entrega gratis de su pedido. La pieza necesaria de ALFA ROMEO GT se entregará en un corto plazo de tiempo.

Recambios para ALFA ROMEO GT desde el año 2000
03/1963 - 12/1977
Tipo de carrocería: Coupé
Repuestos para Alfa Romeo GT: Desde el año 2000 - 2005
11/2003 - 09/2010
Tipo de carrocería: Coupé

Top autorecambios para ALFA ROMEO GT al mejor precio

Características Técnicas ALFA ROMEO GT
  • Número total de modelos fabricados 2
  • Modelos fabricados actualmente -
  • Primera versión del modelo GT
  • Primera versión fabricada en 1963
  • Motor que fue instalado en la primera versión 1600
  • Número total de versiones de motor fabricadas 17
  • Motores fabricados actualmente -
  • Modelo que cuenta con el mayor número de versiones de motor (937)
  • Max. Potencia [kW] 191
  • Mín. Potencia [kW] 64
  • Max. Potencia [cv] 260
  • Mín. Potencia [cv] 87
  • Max. Cilindros 6
  • Mín. Cilindros 4
  • Max. Cilindrada (cc) 3196
  • Mín. Cilindrada (cc) 1290
  • Max. Cilindrada del motor 3.2
  • Mín. Cilindrada del motor 1.3
  • Cilindrada del motor 1.3, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 3.2
  • Tipo de motor Motor Otto, Gasóleo
  • Tipo de propulsión Tracción trasera, Tracción delantera
  • Tipo de carrocería Coupé
  • Nombres del modelo en otros países GT
  • Consumibles que son sustituidos con mayor frecuencia Filtro de aceite, Pastillas de freno, Filtro de aire, Filtro de combustible, Filtro de polen, Escobillas limpiaparabrisas, Aceite de motor, Discos de freno, Amortiguadores, Correa poli v

El Alfa Romeo GT es un deportivo cupés estiloso que se ha producido desde 2003 hasta 2010 en la planta de la compañía en Pomigliano d'Arco, Italia. 80 832 coches fueron montados en ese periodo. En 2004 el Museo Italiano del Diseño y del Arte La Triennale di Milano proclamó la modelo como el coche más bonito del mundo.

Historia de los coches Alfa Romeo GT

Solo una generación ha sido presentada bajo el índice 937. La presentación del modelo Alfa Romeo GT tuvo lugar en el Salón del motor de Ginebra en 2003. Los coches tenían tracción frontal y se equipaban con motores de gasolina de 140, 165 y 240 CV o motores diésel de 150 CV. Cabe destacar que el modelo fue usado por las fuerzas policiales. Gracias a la maniobrabilidad del coche y a la alta potencia de los motores, se convirtió en la elección de la policía australiana: el coche se usaba para patrullar las áreas residenciales.

El fabricante creó versiones especiales para varios mercados extranjeros. Estos coches diferían no solo en las especificaciones del motor, sino en la lista de opciones también. Por ejemplo, los coches Special Edition con llantas de 18 pulgadas e interior rematado en cuero se fabricaron para el Reino Unido; para los Países Bajos, The Run Out Edition, con volante de cuero, pedales de aluminio y remate interior de cuero de grano completo gris.

Un única unidad de la versión cabriolé fue montada en 2005. El fabricante presentó la modificación especial Q2 con diferencial autoblocante en el Salón del motor de París de 2006, junto con el remate de lujo Black Line. Este último presentaba llantas de 18 pulgadas de aleación ligera, faros delanteros con marcos negros, espejo retrovisor cromado, y cubiertas de cuero negro para los asientos.

Características de los coches Alfa Romeo GT (tipo 937)

El diseño exterior e interior del modelo fue creado por la famosa compañía italiana Gruppo Bertone. El coche tenía una parrilla de la marca con forma de triángulo invertido un faros delanteros pequeños, montados bajos y alargados. Los bonitos intermitentes se integraron en la parrilla de dos secciones del parachoques. Las luces traseras alargadas y estrechas y los reflectores completaban el diseño lacónico de la parte trasera del coche. Los espejos exteriores, pintados con el color de la carrocería, se podían ajustar y calentar eléctricamente.

El volante rematado en cuero con dirección asistida y el asiento del conductor ajustable en altura y con soporte lumbar estaban en todos los niveles de configuración de la cabina. Los coches Alfa Romeo GT se equipaban con aire acondicionado y sistema de audio con soporte para CD, ocho altavoces y antena de serie. Los niveles e configuración más caros presentaban un ordenador de a bordo y botones en el volante para controlar el sistema de audio, y el sistema de sonido Bose en la configuración más completa. El sistema acústico del coche tiene soporte para MP3 y Bluetooth desde 2007.

Los coches se equiparon con sistema antibloqueo de ruedas, sistemas de control de tracción (ASR), sistema de reparto de la frenada (EBD), y control de crucero como estándar. El programa de control de estabilidad (ESP) se instaló en los paquetes de configuración extendida. En todas las configuraciones los coches traían airbags delanteros y laterales y tres reposacabezas traseros.

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