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Repuestos para BMW Z3

Z3
BMW Z3 OEM catálogo de recambios
BMW Z3 catálogo de recambios online

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Recambios para BMW Z3 desde el año 2000
10/1995 - 01/2003
Tipo de carrocería: Descapotable
04/1997 - 06/2003
Tipo de carrocería: Coupé

Top autorecambios para BMW Z3 al mejor precio

Características Técnicas BMW Z3
  • Número total de modelos fabricados 2
  • Modelos fabricados actualmente -
  • Primera versión del modelo Z3 Roadster (E36)
  • Primera versión fabricada en 1995
  • Motor que fue instalado en la primera versión 1.8 i, 1.9 i
  • Número total de versiones de motor fabricadas 20
  • Motores fabricados actualmente -
  • Modelo que cuenta con el mayor número de versiones de motor Roadster (E36)
  • Max. Potencia [kW] 239
  • Mín. Potencia [kW] 85
  • Max. Potencia [cv] 325
  • Mín. Potencia [cv] 116
  • Max. Cilindros 6
  • Mín. Cilindros 4
  • Max. Cilindrada (cc) 3246
  • Mín. Cilindrada (cc) 1796
  • Max. Cilindrada del motor 3.2
  • Mín. Cilindrada del motor 1.8
  • Cilindrada del motor 1.8, 1.9, 2.0, 2.2, 2.5, 2.8, 3.0, 3.2
  • Tipo de motor Motor Otto
  • Tipo de propulsión Tracción trasera
  • Tipo de carrocería Coupé, Descapotable
  • Nombres del modelo en otros países Z3
  • Consumibles que son sustituidos con mayor frecuencia Filtro de aceite, Pastillas de freno, Filtro de aire, Filtro de combustible, Filtro de polen, Escobillas limpiaparabrisas, Aceite de motor, Discos de freno, Amortiguadores, Correa poli v
BMW Z3 repuestos coches Consejos sobre la compra y opiniones

BMW Z3 valoración y opiniones

Nuestros clientes han evaluado detalladamente BMW Z3 de esta forma:
Ventajas
  • Calidad de construcción
  • Diseño de carrocería
  • Ergonomía
  • Calidad de materiales
Desventajas
  • Despeje
Puntos cuestionables
  • Calidad de construcción

    2 0
  • Diseño de carrocería

    5 0
  • Despeje

    0 1
  • Ergonomía

    1 0
  • Calidad de materiales

    2 0
  • Volumen del maletero

    2 1
  • Confort de asientos delanteros

    1 0
  • Manejabilidad

    3 0
  • Dinamismo

    7 0
  • Frenos

    2 0
  • Caja de cambios

    2 0
  • Estabilidad de suspensión

    1 0
  • Maniobrabilidad

    3 0

9.4/10

La producción del BMW Z3 tuvo lugar de 1995 a 2002. Este coche fue el primer modelo de la marca, cuya fabricación se realizó fuera de Alemania. El montaje de los coches se llevaba a cabo en los EE.UU, en la fábrica de la compañía en Spartanburg, en Carolina del Sur. En 2000 el modelo fue galardonado con el premio “The Best Overall Value of the Year” en la categoría de los coches deportivos según la empresa independiente Intellichoice que analiza el mercado de consumo.

Historia de los BMW Z3

El estreno del roadster BMW Z3 E36/7 tuvo lugar en 1995 en el Salón del Automóvil de Ginebra. El diseño del coche fue elaborado por Joji Nagashima, a quien le han sido concedidas 22 patentes internacionales en diseño de coches. El aspecto exterior del roadster se asemeja al de los coches deportivos de los años 50. En la película de 1995 “GoldenEye: el regreso del agente 007” de 1995 James Bond conduce este modelo de coche.

En 1998 la compañía presentó el modelo E36/8 con la carrocería estilo coupé. Era un coche de dos asientos, de tracción trasera y con el techo duro. Debido a su inusual diseño, el coche recibía diferentes apodos, como, «Clown shoe» (zapato de payaso), «Bread van» ( furgoneta de pan).

Un año más tarde el roadster fue sometido a una actualización, mediante la cual obtuvo una nueva forma del parachoques, el capó y las luces traseras. El volumen del maletero se hizo más grande y fue aumentado de 135 litros a 165 litros, y la cubierta del maletero también fue alargada.

Nueve versiones especiales fueron producidas. En 1999 salieron a la venta American Style, British Traditional, Fidschi, Bella Macchina, Orinoco; en 2001 — Estoril, Kyalami, Imola y San Remo. Estos coches se diferencian del Z3 clásico por los originales colores de la carrocería y una serie de particularidades del acabado y tapizado interior.

Aparte de los modelos estándares, el fabricante hizo algunas versiones con un motor más potente (S54 del BMW E46): M Coupe y M Roadster. En 1999 estos coches se encontraban entre los 10 mejores según la revista “Car and Driver”.

Rasgos distintivos de los BMW Z3 (remodelados)

Las rejillas del radiador redondeadas, los faros estrechos y alargados, las tomas de aire en las alas delanteras propias de la marca— estos rasgos hacían que el BMW Z3 E36/7 tuviera un aspecto impresionante. El rasgo distintivo del coche es su parte superior blanda y abatible, disponible en cinco colores: negro, azul, verde, beige y rojo. Como una opción adicional fueron ofrecidos los techos duros de plástico pintados en el color de la carrocería.

Todo en el interior de este coche era cómodo y funcional: tapicería de alta calidad del habitáculo, cómodos asientos, consola central ergonómica. El modelo tiene tres capas de aislamiento para una mejor protección contra frente al clima. También había la posibilidad de completar el habitáculo con los airbags laterales para una seguridad adicional.

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