Cesta
# 52-0816
Bobina 2 chispas
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Número de artículo: 689C0284
RIDEX Bobina de encendido 689C0284 2 chispas 4polos, 12V, Bobina de encendido doble, 2 chispas
- Número de enchufes de contacto: 4
- Tensión [V]:
![12 Tensión [V]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/6.png)
12 - Bobina de encendido: Bobina de encendido doble, 2 chispas
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: 80042
MAPCO Bobina de encendido 80042 2 chispas 12V, Número de conexiones: 2, 2 chispas
- Tensión [V]: 12
- Número de conexiones: 2
- Bobina de encendido: 2 chispas
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: 19929
FEBI BILSTEIN Bobina de encendido 19929 2 chispas 12V, Número de conexiones: 2, 2 chispas
- Tensión [V]: 12
- Número de conexiones: 2
- Bobina de encendido: 2 chispas
- para OE N°: 46548037
- Peso [kg]: 0,43
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: SKCO-0070066
STARK Bobina de encendido SKCO-0070066 2 chispas 4polos, 12V, Bobina de encendido doble, 2 chispas
- Número de enchufes de contacto: 4
- Tensión [V]: 12
- Bobina de encendido: Bobina de encendido doble, 2 chispas
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: ZS365
BERU Bobina de encendido ZS365 2 chispas 3polos, 12V, sin electrónica, Número de conexiones: 4, Versión de conexión diente de sierra, 2 chispas
- Número de enchufes de contacto: 3
- Tensión [V]: 12
- Número de conexiones: 4
- Número de piezas necesarias: 1
- Bobina de encendido: Versión de conexión diente de sierra, 2 chispas
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin electrónica
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: ADC41452
BLUE PRINT Bobina de encendido ADC41452 2 chispas 2 chispas
- Bobina de encendido: 2 chispas
- para OE N°: MD152648
- Peso [kg]: 0,412
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: ECZ-MS-011
NTY Bobina de encendido ECZ-MS-011 2 chispas 2 chispas
- Bobina de encendido: 2 chispas
- para OE N°: MD152648
- Número de fabricación: ECZ-MS-011
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: 70 91 9929
SWAG Bobina de encendido 70 91 9929 2 chispas 12V, Número de conexiones: 2, 2 chispas
- Tensión [V]: 12
- Número de conexiones: 2
- Bobina de encendido: 2 chispas
- Peso [kg]: 0,43
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: 21529
FEBI BILSTEIN Bobina de encendido 21529 2 chispas 2 chispas
- Bobina de encendido: 2 chispas
- para OE N°: 77 00 107 269
- Peso [kg]: 0,43
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: 22875
FEBI BILSTEIN Bobina de encendido 22875 2 chispas negro, 2 chispas
- Bobina de encendido: 2 chispas
- para OE N°: 77 00 872 265
- Peso [kg]: 0,470
- Color:
negro - Estado: Nuevo
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Número de artículo: 21526
FEBI BILSTEIN Bobina de encendido 21526 2 chispas negro, para cilindro 2, para cilindro 3, 2 chispas
- Bobina de encendido: 2 chispas
- para OE N°: 77 00 100 643
- Peso [kg]: 0,46
- Lado de montaje: para cilindro 2, para cilindro 3
- Color: negro
- Marca color: blanco
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: 21527
FEBI BILSTEIN Bobina de encendido 21527 2 chispas negro, para cilindro 1-4, 2 chispas
- Bobina de encendido: 2 chispas
- para OE N°: 77 00 100 589
- Peso [kg]: 0,46
- Lado de montaje: para cilindro 1-4
- Color: negro
- Marca color: negro
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: 2508713
HITACHI Bobina de encendido 2508713 2 chispas Versión de conexión diente de sierra, 2 chispas, sin cable de encendido
- Bobina de encendido: Versión de conexión diente de sierra, 2 chispas, sin cable de encendido
- para OE N°: Renault 8200702693
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: 28535
FEBI BILSTEIN Bobina de encendido 28535 2 chispas 2 chispas
- Bobina de encendido: 2 chispas
- para OE N°: 000 150 04 80
- Peso [kg]: 0,557
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: ADC41454
BLUE PRINT Bobina de encendido ADC41454 2 chispas 2 chispas
- Bobina de encendido: 2 chispas
- para OE N°: MD314583
- Peso [kg]: 0,292
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: 138713
HITACHI Bobina de encendido 138713 2 chispas Versión de conexión diente de sierra, 2 chispas, sin cable de encendido
- Bobina de encendido: Versión de conexión diente de sierra, 2 chispas, sin cable de encendido
- para OE N°: Renault 8200702693
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: ADT314120
BLUE PRINT Bobina de encendido ADT314120 2 chispas para cilindro 1, para cilindro 4, Número de conexiones: 4, 2 chispas
- Número de conexiones: 4
- Bobina de encendido: 2 chispas
- para OE N°: 90919-02226
- Peso [kg]: 0,280
- Lado de montaje: para cilindro 1, para cilindro 4
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: ADT31493
BLUE PRINT Bobina de encendido ADT31493 2 chispas para cilindro 2, para cilindro 3, Número de conexiones: 4, 2 chispas
- Número de conexiones: 4
- Bobina de encendido: 2 chispas
- Peso [kg]: 0,290
- Lado de montaje: para cilindro 2, para cilindro 3
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: 114 885 0007
MEYLE Bobina de encendido 114 885 0007 2 chispas 4polos, 2 chispas, Versión de conexión diente de sierra, para vehículos con OBD, para vehículos sin distribuidor de encendido
- Información complementaria: ORIGINAL Quality
- Número de enchufes de contacto: 4
- Bobina de encendido: 2 chispas, Versión de conexión diente de sierra
- Equipamiento de vehículo: para vehículos con OBD, para vehículos sin distribuidor de encendido
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: ZSE003
BERU Bobina de encendido ZSE003 2 chispas 4polos, 12V, Número de conexiones: 4, Versión de conexión diente de sierra, 2 chispas
- Número de enchufes de contacto: 4
- Tensión [V]: 12
- Número de conexiones: 4
- Número de piezas necesarias: 1
- Bobina de encendido: Versión de conexión diente de sierra, 2 chispas
- Restricción de fabricante: System BOSCH / TEMIC
- Estado: Nuevo
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¿Qué es una bobina de encendido de doble chispa?
La bobina de encendido de doble chispa posee dos cables de alta tensión y suministra la chispa a dos cilindros de forma simultánea. En uno de ellos tiene lugar la ignición (quema) de la mezcla de aire y combustible. Los componentes de este tipo sólo se utilizan en automóviles cuyos motores tienen un número par de cámaras de combustión. Por lo tanto, los motores de cuatro cilindros requieren dos de estas bobinas y los de seis cilindros requieren cuatro. Uno de los terminales se encuentra conectado a la bujía de encendido a través de cables de alta tensión, mientras que el otro está conectado directamente. Ambos trabajan conjuntamente con un distribuidor de encendido eléctrico, algo que los hace eficientes y fiables.