NGK Bujía

Descubra más sobre las bujías de encendido NGK

La compañía fue fundada en 1936 en Japón. En la actualidad, las bujías de encendido NGK, junto con otros componentes producidos por este fabricante, son famosas por todo el mundo. Las piezas son de alta gama y se producen en Japón, los EE.UU, Francia, Malasia, Tailandia, Indonesia, China, la India, Suráfrica y Alemania. La cooperación fructífera con diferentes fabricantes automovilísticos ha traído a la compañía un gran número de premios, incluido el de «Excelencia en calidad» de Audi y «Suministrador del año» de General Motors.

Variedades

El fabricante produce las bujías de encendido para los motores que consumen gasolina y gas natural. La selección incluye los siguientes tipos de los productos:

• Con un electrodo lateral y una ranura en forma de “V” en el electrodo central. Esta construcción de la bujía contribuye a la ignición estable de la mezcla incluso en condiciones operacionales adversas.
• Multielectrodo. La disponibilidad de algunos electrodos de tierra (de dos a cuatro) contribuye a una excelente inflamabilidad de la mezcla de aire y combustible y a la prolongación de la vida útil de la pieza.
• Con un espacio de chispa adicional. Gracias a la construcción especial del cuerpo de la bujía, la generación de la chispa, o inflamabilidad, tiene lugar incluso cuando hay incrustaciones de carbón en el aislador. Y al alcanzar una temperatura de 450°C, se lleva a cabo la autolimpieza de la bujía.
• Bujías de descarga semi-superficial. La construcción comprende al menos dos electrodos de tierra, con punta cónica. Estas piezas mantienen su eficiencia incluso en condiciones de acumulación de carbón y se autolimpian en cada chispa.
• Con electrodos de metales preciosos. Esta categoría incluye las piezas que tienen el electrodo central muy fino (0,6 mm) cuya punta es una aleación de iridio. Se caracterizan por un bajo voltaje de ignición, resistencia a la erosión por chispas y por tener una vida útil larga y continua. También se pueden comprar bujías de encendido NGK con el electrodo al cual está soldado el disco de platino. El uso de este material proporciona un rendimiento constante de los componentes durante todo el período de su vida útil, incluso con cargas altas.
• Híbridas. Combinan las características de las piezas de platino y las bujías de descarga semi-superficial.
• De competición. Son componentes con el electrodo de tierra en forma de anillo. Estas piezas son resistentes a altos niveles de presión, vibración y temperatura.

3 hechos sobre las bujías de encendido NGK

1. Las bujías de encendido de esta marca son fabricadas empleando las últimas tecnologías, por ello, funcionan de forma eficiente hasta en las condiciones más adversas. Con estos componentes se equipan los coches que participan en la "Fórmula 1".
2. Todos los recambios que se fabrican son sometidos a pruebas funcionales que garantizan su calidad.
3. Cada envase de componentes NGK está marcado con una combinación de letras y dígitos que indica las cualidades de las bujías. Las primeras cuatro letras indican el diámetro de rosca, el tamaño de la llave hexagonal y la construcción de la pieza. El quinto número, designa el grado térmico, la letra del sexto carácter indica la longitud de rosca. La séptima posición designa un rasgo especial de la construcción, y, seguidamente, el número que muestra la distancia entre los electrodos.

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