• Rotura del cable;
• Daño mecánico;
• Oxidación del cable;
• Bloqueo del cable;
• Daño en el soporte;
• Corrosión.

• Falta de respuesta del freno de mano;
• Lectura del indicador del manómetro de fluido de freno;
• Uso del freno de mano durante el periodo frío;
• Bloqueo parcial de las ruedas usando el freno de mano;
• Las ruedas se bloquean cuando no está activado el freno de mano.

• Falta o insuficiente cantidad del lubricante en el sistema;
• Uso inapropiado de piezas de repuesto;
• Exceder la vida del cable del freno de mano;
• Desgaste no uniforme en las pastillas de freno;
• Entrada de humedad en el sistema;
• Desajuste o daño de los terminales del cable del freno de mano;
• Daño o desplazamiento de las sujeciones de los elementos del cable.

Si hay signos de avería el cable se debe inspeccionar. Si nota cualquier daño mecánico, corrosión u óxido, es necesario reemplazar el ítem tan pronto sea posible. También compruebe los soportes del separador. Si usa el freno de mano a menudo puede estirarse.

En el taller en nivel de bloqueo de las ruedas se comprueba con el freno de mano activado. El bloqueo parcial de las ruedas, fallo del bloqueo de una o más ruedas es el indicador principal de fallo del cable.

La vida útil de esta pieza es casi ilimitada. En condiciones de operación normales y en ausencia de daño físico puede durar 10 años o más.

No se realiza la reparación del freno de mano, solo se reemplaza. Se necesitan dos personas para instalar un cable nuevo.

Primero, debe quitar completamente los tambores de las ruedas traseras y el sistema de escape. Entonces afloje las tuercas del soporte y quite el ecualizador. También tiene que quitar la tapa y desconectar el cable de la palanca, situada dentro del vehículo. Esta operación requiere mucho tiempo. Es recomendable reemplazar el cable del freno de mano en un taller.

Sustitución de Cable de freno de mano - instrucciones, descripciones y reparación

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