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Repuestos para CHEVROLET EPICA

CHEVROLET EPICA OEM catálogo de recambios
Chevrolet EPICA catálogo de recambios online

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Recambios para CHEVROLET EPICA desde el año 2005
01/2005 - ...
Tipo de carrocería: Sedán
09/2003 - 12/2009
Tipo de carrocería: Sedán

Top autorecambios para CHEVROLET EPICA al mejor precio

Características Técnicas CHEVROLET EPICA
  • Número total de modelos fabricados 2
  • Modelos fabricados actualmente Berlina
  • Primera versión del modelo Epica Berlina
  • Primera versión fabricada en 2003
  • Motor que fue instalado en la primera versión 2.5
  • Número total de versiones de motor fabricadas 8
  • Motores fabricados actualmente 2.0, 2.0 D
  • Modelo que cuenta con el mayor número de versiones de motor Berlina
  • Max. Potencia [kW] 115
  • Mín. Potencia [kW] 94
  • Max. Potencia [cv] 156
  • Mín. Potencia [cv] 128
  • Max. Cilindros 6
  • Mín. Cilindros 4
  • Max. Cilindrada (cc) 2492
  • Mín. Cilindrada (cc) 1991
  • Max. Cilindrada del motor 2.5
  • Mín. Cilindrada del motor 2.0
  • Cilindrada del motor 2.0, 2.5
  • Tipo de motor Gasóleo, Motor Otto
  • Tipo de propulsión Tracción delantera
  • Tipo de carrocería Sedán
  • Nombres del modelo en otros países EPICA
  • Consumibles que son sustituidos con mayor frecuencia Filtro de aceite, Pastillas de freno, Filtro de aire, Filtro de combustible, Filtro de polen, Escobillas limpiaparabrisas, Aceite de motor, Discos de freno, Amortiguadores, Correa poli v
CHEVROLET EPICA repuestos coches Consejos sobre la compra y opiniones

CHEVROLET EPICA valoración y opiniones

Nuestros clientes han evaluado detalladamente CHEVROLET EPICA de esta forma:
Ventajas
  • Precio
  • Calidad de construcción
  • Diseño de carrocería
  • Despeje
Desventajas
  • Calidad de sobrerrevestimiento de laca
  • Ajuste del volante
  • Ordenador de a bordo
  • Apertura del maletero
Puntos cuestionables
  • Precio

    43 3
  • Calidad de construcción

    5 2
  • Diseño de carrocería

    26 2
  • Despeje

    11 3
  • Calidad de sobrerrevestimiento de laca

    3 5
  • Visión interna

    3 2
  • Comodidad en el asiento

    2 0
  • Ergonomía

    15 2
  • Ajuste del volante

    2 3
  • Calidad de materiales

    14 5
  • Sistema de audio preistalado

    12 0
  • Facilidad de lectura del panel de control

    3 1
  • Ordenador de a bordo

    2 3
  • Volumen del maletero

    29 0
  • Apertura del maletero

    1 2
  • Confort de asientos traseros

    8 1
  • Transformaciones del habitáculo

    3 1
  • Sistema de control climático

    22 2
  • Confort de asientos delanteros

    29 3
  • Espacio del habitáculo

    40 0
  • Luces de cruce

    9 2
  • Aislamiento acústico

    37 6
  • Funcionamiento de suspensión

    30 12
  • Manejabilidad

    20 2
  • Cómodo para viajes

    5 0
  • Arranque en frío

    9 0
  • Consumo de combustible

    29 8
  • Consumo de aceite

    1 0
  • Dinamismo

    43 4
  • Frenos

    10 0
  • Respuesta del volante

    9 1
  • Caja de cambios

    15 6
  • Control de velocidad

    2 0
  • Estabilidad de suspensión

    19 1
  • Maniobrabilidad

    7 1
  • Eficacia del sistema de seguridad

    4 3
  • Coste del servicio

    14 7
  • Disponibilidad de servicios y repuestos

    2 0
  • Compartimentos adicionales

    3 0
  • Calidad de carrocería

    2 1

8.5/10

El Chevrolet Epica es un sedán de tracción delantera que se produjo de 2006 a 2012 en corea, Kazajstán, Uzbekistán, China, Rusia y Tailandia. La venta oficial del modelo se detuvo en 2015. El coche se vendía bajo la marca Holden en Australia y Nueva Zelanda, en Corea como Daewoo Tosca.

Historia de los coches Chevrolet Epica

El fabricante presentó una única generación, V250, y un rediseño del modelo. La presentación del Epica tuvo lugar en el Salón internacional del motor de Ginebra en 2006. El largo del sedán era de 4805 mm, el ancho de 1810 mm y el alto de 1450 mm. Los coches se equipaban con un motor de gasolina de seis cilindros de 144 CV o 156 CV. El motor se montaba transversalmente. Algunas modificaciones implicaban la presencia de un sistema de alimentación con gas licuado de petróleo. El depósito de gas de 60 litros se montaba debajo del capí en el hueco de la rueda de repuesto. Además, estaba disponible un motor diésel de cuatro cilindros con 150 CV. Todas las unidades de potencia observaban los estándares Euro 4.

El volante multifunción de cuero dotado de dirección asistida hidráulica y los elevalunas eléctricos con función One touch estaban disponibles de serie. Los coches Chevrolet Epica también se equipaban con un sistema de audio con seis altavoces y soporte Bluetooth. La configuración más completa implica la presencia de sistema de climatización automático así como ajuste eléctrico para la calefacción de los asientos.

Características de los coches Chevrolet Epica V250 rediseñados

El rediseño fue presentado en 2008. En cuanto al exterior, las barras cromadas de la capota del maletero se cambiaron por una línea decorativa roja. El parachoques trasero se hizo sobresalir más, y los reflectores obtuvieron un borde biselado.

El paquete de estilo Chrome fue ofrecido para el sedán Chevrolet Epica. Incluía elementos cromados en la carrocería: embellecedores para los umbrales de puerta, carcasas exteriores para los espejos y manijas para las puertas.

Los coches de la configuración básica se equiparon con sistema antibloqueo de ruedas, seis airbags, reposacabezas en los asientos traseros, cinturones de seguridad con pretensores y sujeciones Isofix para asientos de seguridad infantiles. El control de crucero también se presuponía en las configuraciones extendidas.

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