¡Sustituir el recambio Faros Antinieblas (Faros Niebla) defectuoso o si ha superado la fecha límite de su uso! Más información sobre Faros Antinieblas (Faros Niebla)
Los faros antiniebla se utilizan para aumentar la iluminación del pavimento o borde al conducir a baja velocidad en una mala visibilidad, tales como lluvia, niebla, nieve o polvo. Durante el día su empleo es posible en lugar de las luces de cruce, y por la noche en condiciones de buena visibilidad, si es necesaria la visibilidad del borde. Para utilizar las luces en la niebla, debe incluirlas sin la luz de cruce, con el fin de que el conductor no sea сegado por el muro de niebla. Al incluir los faros antiniebla en la oscuridad, también debe activar y los faros cercanos o lejanos. En algunos países, cuando la visibilidad está limitada se prohibe el uso de las luces antiniebla.
La razón de esto en condiciones de tiempo es debido al hecho de que las luces crean brillos y deslumbran a los coches opuestos especialmente en pavimento mojado. Esto se aplica principalmente a Inglaterra. Tampoco hay que olvidar, que las luces antiniebla y las de cruce son dos detalles diferentes. Esto sucede por no ser obligatorio tener la luz de color amarillo. Por lo que en los talleres mecánicos muy a menudo dicen que son intercambiables, y convencen a los automovilistas instalarlas como un equipo complementario.
No se olvide que debe tener en el coche al menos una luz antiniebla trasera de color rojo. En el caso cuando el coche dispone sólo de una luz de esta, entonces se establece en el lado del conductor, de la que depende de dónde se produjo o registrado el coche. Cuando hay dos lámparas, estos detalles se montan simétricamente en una sola línea. Tal par de lámparas ayuda al conductor identificar la distancia hasta un vehículo en movimiento. Muchos coches modernos tienen una inserción independiente como de las luces antiniebla delanteras, tanto y traseras. Si como consecuencia del accidente hay que reemplazar la lámpara, la puede comprar en nuestra tienda en línea junto con otros detalles como, el ventilador, el evaporador o receptor-secador. Para cualquier propietario de coche esta forma de compra es mucho más fácil y barata.
Primero, debe evaluar los factores externos del funcionamiento de las luces antiniebla. Si solo una de las luces no se enciende, en la mayoría de los casos es un signo de avería del faro.
Primero también tiene que comprobar el fusible. Su localización depende del método de instalación de las luces. En la mayoría de los casos, está en el panel de fusibles, pero a veces está directamente en el cableado.
Cuando presiona el botón de encendido debe aparecer un clic seco - signo de funcionamiento del relé. Si no hay un clic, compruebe más a fondo el relé.
El diagnóstico del funcionamiento de una luz individual se realiza usando una bombilla de 12 V o similar en buen funcionamiento. Si se enciende cuando se conecta, se tiene que cambiar la luz.
También debe comprobar el orden de funcionamiento de las luces antiniebla. Si funcionan después de que se apague la ignición, están mal conectadas.
Las luces antiniebla no tienen una operación específica y diagnóstico, un profundo chequeo del sistema se realiza solo en caso de avería.
Reparación y reemplazo de las luces antiniebla
Si el sistema de luces antiniebla se avería, se reemplazan los componentes defectuosos. A menudo, son el cableado y los relés. En cada inspección se limpian los contactos de óxido. Cuando se rompe el circuito, se cambia el cableado, ya que tiene un coste relativamente bajo. Si se avería el botón de encendido, tiene que desmontar el panel de control y conectar un botón nuevo. La conexión y el reemplazo de las luces antiniebla se recomienda realizarlo en una estación de servicio.
