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Información sobre la línea de modelos HONDA FR-V
La producción del monovolumen Honda FR-V de seis plazas se llevó a cabo en Japón. El coche se produjo del 2004 al 2009. En el mercado japonés, este automóvil se vendió bajo el nombre de Honda Edix.
Historia de los Honda FR-V
El modelo está representado solo en una generación. Fue estrenado en el Salón del Automóvil de París en 2004. El FR-V se posicionó como un compacto familiar y estaba equipado con tres asientos delanteros y tres traseros. Merece la pena mencionar que en el mercado europeo este coche fue uno de los dos coches, presentados con este tipo de distribución de asientos.
Inicialmente, en la gama de los motores disponible había solo motores a gasolina pero desde 2005 se completó con el i-CTDi, que funciona con diésel. Fue el primer motor diésel desarrollado por Honda. Estaba equipado con el sistema Common Rail, el turbocompresor y el intercooler.
En otoño del 2009, la producción de los Honda FR-V fue parada. Sin embargo, en muchos países, las ventas oficiales continuaron hasta el año 2011.
Características de los Honda FR-V, l generation
El aspecto exterior del coche combinó de forma armoniosa las líneas abruptas y suaves. La rejilla del radiador en forma de V consistía de las barras horizontales cromadas. Los faros situados por los extremos de la parte frontal del coche se quedaron marcados por las líneas dinámicas estampadas en la capota. Los espejos retrovisores laterales están equipados con los intermitentes. Como una opción, está disponible la parrilla de techo y la escotilla transparente.
El monovolumen FR-V tiene dimensiones relativamente pequeñas: la longitud es de 4285 mm, el ancho es de 1810 mm, la altura - 1610 mm. Al mismo tiempo, el habitáculo es bastante espacioso. Además, su configuración puede ser fácilmente cambiada si uno lo desea. Por ejemplo, al doblar el asiento medio, uno obtiene un cómodo reposabrazos. Hay espacio suficiente en el coche para transportar una gran cantidad de equipaje. Así, gracias a los asientos plegables de los pasajeros, el volumen del maletero aumenta de 439 litros a 1600 litros.
Los coches estaban equipados, en su equipamiento estándar, con el control de clima y el sistema de audio y CD. También el fabricante incorporó los airbags frontales y laterales, los limitadores de tensión de la correa, los sistemas ABS y VSA. Además, el coche tenía fijaciones para los asientos infantiles ISOFIX.
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