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Temporada:
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Protección de la llanta:
Sí
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entrega es gratuita
245/45 R18
Nankang Noble Sport NS-20
El etiquetado europeo de los neumáticos
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Diámetro:
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Los neumáticos para los coches de turismo
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Protección de la llanta:
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Los neumáticos para los coches de turismo
Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
No
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No
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entrega es gratuita
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Nankang AS-2+
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No
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Los neumáticos para los coches de turismo
Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
Sí
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entrega es gratuita
245/45 R18
Kumho Ecsta PS91
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Diámetro:
18
M+S:
No
Índice de carga:
100
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Y
Tipo:
Los neumáticos para los coches de turismo
Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
No
Runflat:
No
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entrega es gratuita
245/45 R18
Nexen N'Fera Primus SU1
El etiquetado europeo de los neumáticos
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No
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Los neumáticos para los coches de turismo
Temporada:
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Protección de la llanta:
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Ovation VI 388 XL TL
El etiquetado europeo de los neumáticos
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No
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Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
No
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entrega es gratuita
245/45 R18
Minerva F205 XL TL
El etiquetado europeo de los neumáticos
71 db
(1)
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Diámetro:
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Temporada:
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Protección de la llanta:
No
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entrega es gratuita
245/45 R18
Imperial Ecosport 2
El etiquetado europeo de los neumáticos
71 db
En almacén
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245/45 R18
Taurus UHP XL TL
El etiquetado europeo de los neumáticos
72 db
En almacén
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Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
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entrega es gratuita
245/45 R18
Kormoran UHP
El etiquetado europeo de los neumáticos
72 db
En almacén
81,08 €
(Precio por unidad)
Aceptamos
Leer la edad de los neumáticos por el número DOT
El desciframiento de la edad surve para todos los neumáticos que se han fabricado desde 2000. El llamado número DOT es un número de cuatro dígitos insertado en un óvalo. Por ejemplo:
21162116
En nuestro ejemplo Usted ve el siguiente número DOT: 2116 Los dos primeros dígitos muestran la semana de producción, mientras los dos últimos dígitos indican el año de producción. Por tanto, el neumático en nuestro ejemplo se fabricó la semana 21 del 2016
Nota: se considera que los neumáticos que tengan más de seis años son demasiado antiguos y, a pesar del estado de sus perfiles, deben ser sustituidos. Los neumáticos no sólo se someten al proceso del envejecimiento físico sino también químico como el impacto del calor, frío, oxígeno, radiación UV y humedad. Los neumáticos se hacen frágiles y pierden su eficiencia.
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