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175
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65
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R
Diámetro:
14
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T
Tipo:
Los neumáticos para los coches de turismo
Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
No
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entrega es gratuita
175/65 R14
Nankang Econex NA-1
El etiquetado europeo de los neumáticos
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En almacén
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175/60 R14
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El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
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Diámetro:
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No
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Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
No
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No
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entrega es gratuita
175/65 R14
Minerva 209 TL
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
En almacén
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Altura:
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No
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Índice de velocidad:
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Tipo:
Los neumáticos para los coches de turismo
Temporada:
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Protección de la llanta:
No
Runflat:
No
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entrega es gratuita
175/60 R14
Double coin DC88
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
En almacén
51,98 €
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Anchura:
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Altura:
65
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Diámetro:
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M+S:
No
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82
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Tipo:
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Temporada:
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Protección de la llanta:
No
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No
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entrega es gratuita
175/65 R14
Double coin DC80+
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
(1)
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Tipo:
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No
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entrega es gratuita
175/70 R14
Minerva 209
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
En almacén
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Anchura:
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R
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14
M+S:
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82
Índice de velocidad:
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Tipo:
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Temporada:
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Protección de la llanta:
No
Runflat:
No
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175/65 R14
Minerva 209 TL
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
En almacén
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entrega es gratuita
175/60 R14
Minerva 209 TL
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
En almacén
47,78 €
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entrega es gratuita
175/70 R14
Imperial Ecodriver 4
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
En almacén
48,68 €
(Precio por unidad)
Aceptamos
Leer la edad de los neumáticos por el número DOT
El desciframiento de la edad surve para todos los neumáticos que se han fabricado desde 2000. El llamado número DOT es un número de cuatro dígitos insertado en un óvalo. Por ejemplo:
21162116
En nuestro ejemplo Usted ve el siguiente número DOT: 2116 Los dos primeros dígitos muestran la semana de producción, mientras los dos últimos dígitos indican el año de producción. Por tanto, el neumático en nuestro ejemplo se fabricó la semana 21 del 2016
Nota: se considera que los neumáticos que tengan más de seis años son demasiado antiguos y, a pesar del estado de sus perfiles, deben ser sustituidos. Los neumáticos no sólo se someten al proceso del envejecimiento físico sino también químico como el impacto del calor, frío, oxígeno, radiación UV y humedad. Los neumáticos se hacen frágiles y pierden su eficiencia.
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