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205
Altura:
60
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R
Diámetro:
16
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V
Tipo:
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Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
No
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No
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entrega es gratuita
205/60 R16
Nankang Econex NA-1
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
(1)
En almacén
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205
Altura:
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Temporada:
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No
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entrega es gratuita
205/60 R16
Petlas PT515
El etiquetado europeo de los neumáticos
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Temporada:
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Protección de la llanta:
No
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entrega es gratuita
205/60 R16
Kumho ES31
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
En almacén
65,48 €
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Anchura:
205
Altura:
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Tipo:
R
Diámetro:
16
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No
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92
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Tipo:
Los neumáticos para los coches de turismo
Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
No
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No
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entrega es gratuita
205/60 R16
WESTLAKE F209
El etiquetado europeo de los neumáticos
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En almacén
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No
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No
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No
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entrega es gratuita
205/60 R16
WESTLAKE F209
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
En almacén
53,68 €
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Anchura:
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96
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Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
No
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205/60 R16
WESTLAKE F209 XL TL
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
En almacén
63,88 €
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Diámetro:
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Tipo:
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Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
No
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entrega es gratuita
205/60 R16
WESTLAKE Ecodriver 5
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
En almacén
76,08 €
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No
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entrega es gratuita
205/60 R16
Petlas PROGREEN PT525
El etiquetado europeo de los neumáticos
69 db
En almacén
58,88 €
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Temporada:
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No
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entrega es gratuita
205/60 R16
Aptany RP203
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
En almacén
71,88 €
(Precio por unidad)
Aceptamos
Leer la edad de los neumáticos por el número DOT
El desciframiento de la edad surve para todos los neumáticos que se han fabricado desde 2000. El llamado número DOT es un número de cuatro dígitos insertado en un óvalo. Por ejemplo:
21162116
En nuestro ejemplo Usted ve el siguiente número DOT: 2116 Los dos primeros dígitos muestran la semana de producción, mientras los dos últimos dígitos indican el año de producción. Por tanto, el neumático en nuestro ejemplo se fabricó la semana 21 del 2016
Nota: se considera que los neumáticos que tengan más de seis años son demasiado antiguos y, a pesar del estado de sus perfiles, deben ser sustituidos. Los neumáticos no sólo se someten al proceso del envejecimiento físico sino también químico como el impacto del calor, frío, oxígeno, radiación UV y humedad. Los neumáticos se hacen frágiles y pierden su eficiencia.
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71 db
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