Modelo que cuenta con el mayor número de versiones de motor IV (R52)
Max. Potencia [kW] 230
Mín. Potencia [kW] 58
Max. Potencia [cv] 313
Mín. Potencia [cv] 79
Max. Cilindros 8
Mín. Cilindros 4
Max. Cilindrada (cc) 5552
Mín. Cilindrada (cc) 2389
Max. Cilindrada del motor 5.6
Mín. Cilindrada del motor 2.4
Cilindrada del motor 2.4, 2.5, 2.7, 3.0, 3.2, 3.3, 3.5, 4.0, 5.6
Tipo de motor Gasóleo, Motor Otto, Totalmente híbrido
Tipo de propulsión A las 4 ruedas, Tracción trasera, Tracción delantera
Tipo de carrocería Todo terreno, cerrada, SUV
Nombres del modelo en otros países PATHFINDER
Consumibles que son sustituidos con mayor frecuencia Filtro de aceite, Filtro de aire, Pastillas de freno, Filtro de combustible, Filtro de habitáculo, Discos de freno, Aceite de motor, Escobillas limpiaparabrisas, Amortiguadores, Kit de correa de distribución
La producción del todoterreno Nissan Pathfinder comenzó en 1986 y continúa hasta hoy en día. En diferentes periodos de tiempo el coche fue producido en Japón, Indonesia, España. Hoy el montaje se efectúa en los EE.UU y Rusia. El modelo doble es otro todoterreno de la compañía, el Terrano. El análogo premium es el Infiniti QX4.
Historia de los Nissan Pathfinder
En total, se produjeron cuatro generaciones y cinco reestilizaciones del modelo. La primera generación, el WD21, se produjo desde 1986. El coche tenía un diseño del bastidor y la tracción integral parcial. Además, los coche estaban equipados con la suspensión delantera de dos brazos y la suspensión trasera de resorte con un puente continuo. El todoterreno estaba equipado con una caja de cambios de transferencia y un diferencial trasero con una función de bloqueo. Inicialmente, el coche tenía dos puertas, y en 1989 apareció el Pathfinder de cuatro puertas. Las manillas de las puertas traseras se situaron al lado de lunas lo que más tarde se convirtió en un rasgo característico y distintivo de algunos modelos de la compañía.
Todos los coches de la generación R50, que vieron la luz en 1996, estaban equipados con la tracción completa. El fabricante descartó el uso de diseño del bastidor a favor de la carrocería autoportante. El coche adquirió unas líneas más suaves del exterior, manteniendo la parte frontal maciza. Y después de la reestilización de 1999, el aspecto fue complementado con la rejilla del radiador ampliada. Además, el fabricante optimizó la posición de los instrumentos en el salpicadero.
Para la generación del R51, lanzado en 2004, la compañía utilizó el bastidor. La suspensión trasera fue modernizada y la lista de las modificaciones disponibles fue completada por el todoterreno de siete plazas. Todos los coches estaban equipados con el sistema multimedia. Un rasgo característico del modelo de la tercera generación fue la rejilla del radiador dividida en tres secciones con la insignia renovada. Los coches reestilizados fueron presentados en los Estados Unidos y los países del Oriente Medio en 2008, en los países europeos - en 2010. La óptica delantera del modelo renovado recibió los lentes, las molduras encima de los arcos de rueda se aumentaron, se marcó más el relieve de la capota.
La cuarta generación del modelo, el R52, está disponible desde 2013. El fabricante volvió al uso de la carrocería autoportante. Las manillas de las puertas traseras fueron transladadas en su sitio habitual. Además, el nuevo Nissan Pathfinder se destacaba con sus líneas suaves de la carrocería, el aumentado ángulo de inclinación del parabrisas y la posición del spoiler trasero. Dentro de la primera reestilización de esta generación en 2013 salió a la luz el coche híbrido. La batería de iones de litio que se situó debajo de la tercera fila de asientos sin sacrificar la comodidad de los pasajeros y la capacidad del maletero. Para los modelos de equipamientos avanzados se hizo disponible la pantalla táctil de 8 pulgadas del sistema multimedia.
Características de los Nissan Pathfinder R52, II reestilización
El modelo reestilizado de 2017 recibió la óptica delantera y trasera modernizada. Opcionalmente, todos los faros, incluidos los faros antiniebla, podían estar equipados con las luces LED. Además, se ofrecen nuevos colores en color de la carrocería.
El habitáculo es bastante espacioso: la longitud del vehículo Nissan Pathfinder de siete plazas es de 5009 mm, el ancho - de 1961 mm, la altura - de 1768 mm. El volumen del maletero con los asientos plegados de la segunda y tercera filas es de 2260 litros.
Todos los coches están equipados con el sistema inteligente de tracción en todas las ruedas 4x4-i All-Mode, que permite seleccionar el modo de conducción óptimo en función de las características de la superficie de la carretera. Además, el automóvil está equipado con el sistema de control de presión de aire en neumáticos y el control de clima de tres zonas. El equipamiento avanzado High+ incluye el sistema de visión circular AVM y el techo panorámico de cristal de protección solar que se extiende a lo largo de todas las filas de asientos.
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Métodos de envío
Repuestos Nissan PATHFINDER orden de calidad originales
Número de conexiones: 3
Número de fabricación: EAS-NS-002
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : EAS-NS-002 Muelle espiral, airbag EAS-NS-002
Productor: NTY
(3)
En stock
24,08 €
incl. IVA 21%
Clase viscosidad SAE: 5W-30
Capacidad [litros]: 5
Autorización fabricante: Renault RN0700, MB 226.52, Renault RN0710, Renault RN17
Gama de productos: Evolution
Especificación: ACEA C2, ACEA C3
Serie: R-Tech ELITE
Tipo de envase: Cisterna
Tipo de vehículo: Coche
Equipamiento del motor: 4-Stroke
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 2217610 Aceite de motor 2217610
Productor: ELF
En stock
42,28 €
8,46 € por 1 litro
incl. IVA 21%
Lado de montaje: delante, Eje delantero abajo
Peso [kg]: 0,295
long. de embalaje [cm]: 8,2
Ancho de embalaje [cm]: 5,7
h embalaje [cm]: 5,7
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : NSB-044 Suspensión, Brazo oscilante NSB-044
Productor: FEBEST
(1)
En stock
12,38 €
(Precio por juego)
incl. IVA 21%
Ancho de llave: 16
Gama de productos: Nickel
Bujía de encendido: Electrodo de masa, electrodo central niquel
Long. de rosca [mm]: 19
Técnica conexión: Solid SAE
Par apriete [Nm]: 22
Diámetro [mm]: 14
peso [g]: 43
para OE N°: 18814-11051
Peso bruto [g]: 46
Estado: Nuevo
Más
Detalles
Número de artículo : K16PR-U11 Bujía de encendido D21
Productor: DENSO
(5)
En stock
3,38 €
(Precio por unidad)
incl. IVA 21%
Distancia entre electrodos [mm]: 1
Ancho de llave: 14 mm
Gama de productos: Platinum CT
Bujía de encendido: Electrodo de masa, con asiento de estanqueidad plano, Electro central Iridio
Calidad/Clase: Ni125 GE
Long. de rosca [mm]: 26,5
Posición chispa [mm]: 5
Medida de rosca: M12x1.25
Técnica conexión: SAE
Tipo de envase: caja
Nº de información técnica: REA12WMB4
Par de apriete de [Nm]: 20
Par de apriete hasta [Nm]: 25
long. de embalaje [cm]: 8,65
Ancho de embalaje [cm]: 2,45
h embalaje [cm]: 2,45
Resistencia desde [kOhm]: 3
resistencia hasta [kOhm]: 7,5
Alcance [mm]: 3
Estado: Nuevo
Más
Detalles
Número de artículo : OE240 Bujía de encendido OE240
Productor: CHAMPION
(3)
En stock
9,68 €
(Precio por unidad)
incl. IVA 21%
Clase viscosidad SAE: 0W-30
Capacidad [litros]: 4
Autorización fabricante: VW 504 00, VW 507 00, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1
4L
