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Repuestos para PEUGEOT 206

206
PEUGEOT 206 OEM catálogo de recambios
Peugeot 206 catálogo de recambios online

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Recambios para PEUGEOT 206 desde el año 2000
08/1998 - 12/2012
Tipo de carrocería: Fastback
04/1999 - 03/2009
Tipo de carrocería: Furgón
09/2000 - 12/2008
Tipo de carrocería: Descapotable
Repuestos para Peugeot 206: Desde el año 2000 - 2005
07/2002 - ...
Tipo de carrocería: Ranchera familiar
Repuestos para Peugeot 206: Desde el año 2005 - 2010
01/2009 - 08/2013
Tipo de carrocería: Fastback
03/2007 - ...
Tipo de carrocería: Sedán

Top autorecambios para PEUGEOT 206 al mejor precio

Características Técnicas PEUGEOT 206
  • Número total de modelos fabricados 6
  • Modelos fabricados actualmente SW (2E/K), Berlina, + Hatchback (2L, 2M)
  • Primera versión del modelo 206 Fastback (2A/C)
  • Primera versión fabricada en 1998
  • Motor que fue instalado en la primera versión 1.1, 1.1 i, 1.4 i, 1.6 i, 1.9 D
  • Número total de versiones de motor fabricadas 54
  • Motores fabricados actualmente 1.1, 1.4 16V, 1.4 HDi, 1.4 LPG, 1.6 16V, 2.0 HDi, 1.4, 1.4 HDi eco 70
  • Modelo que cuenta con el mayor número de versiones de motor Hatchback (2A/C)
  • Max. Potencia [kW] 132
  • Mín. Potencia [kW] 40
  • Max. Potencia [cv] 180
  • Mín. Potencia [cv] 54
  • Max. Cilindros 4
  • Mín. Cilindros 4
  • Max. Cilindrada (cc) 1997
  • Mín. Cilindrada (cc) 999
  • Max. Cilindrada del motor 2.0
  • Mín. Cilindrada del motor 1.0
  • Cilindrada del motor 1.0, 1.1, 1.4, 1.6, 1.9, 2.0
  • Tipo de motor Gasóleo, Híbrido, Motor Otto
  • Tipo de propulsión Tracción delantera
  • Tipo de carrocería Fastback, Descapotable, Ranchera familiar, Sedán, Furgón
  • Nombres del modelo en otros países 206
  • Consumibles que son sustituidos con mayor frecuencia Filtro de aceite, Pastillas de freno, Filtro de aire, Filtro de combustible, Filtro de polen, Escobillas limpiaparabrisas, Aceite de motor, Discos de freno, Amortiguadores, Correa poli v
PEUGEOT 206 repuestos coches Consejos sobre la compra y opiniones

PEUGEOT 206 valoración y opiniones

Nuestros clientes han evaluado detalladamente PEUGEOT 206 de esta forma:
Ventajas
  • Precio
  • Calidad de construcción
  • Diseño de carrocería
  • Calidad de sobrerrevestimiento de laca
Desventajas
  • Despeje
  • Ajuste del volante
  • Confort de asientos traseros
  • Caja de cambios
Puntos cuestionables
  • Apertura del maletero
  • Compartimentos adicionales
  • Precio

    36 2
  • Calidad de construcción

    13 2
  • Diseño de carrocería

    86 3
  • Despeje

    12 46
  • Calidad de sobrerrevestimiento de laca

    6 3
  • Visión interna

    20 4
  • Comodidad en el asiento

    5 1
  • Ergonomía

    37 2
  • Ajuste del volante

    2 5
  • Calidad de materiales

    19 12
  • Sistema de audio preistalado

    16 7
  • Facilidad de lectura del panel de control

    3 0
  • Autonomía de marcha

    1 0
  • Volumen del maletero

    42 9
  • Apertura del maletero

    1 1
  • Confort de asientos traseros

    5 8
  • Transformaciones del habitáculo

    9 0
  • Sistema de control climático

    31 6
  • Confort de asientos delanteros

    42 9
  • Espacio del habitáculo

    31 6
  • Luces de cruce

    12 2
  • Aislamiento acústico

    24 16
  • Funcionamiento de suspensión

    37 27
  • Manejabilidad

    81 1
  • Cómodo para viajes

    9 3
  • Arranque en frío

    22 3
  • Consumo de combustible

    73 14
  • Consumo de aceite

    2 1
  • Dinamismo

    91 13
  • Frenos

    40 0
  • Respuesta del volante

    22 1
  • Caja de cambios

    19 25
  • Estabilidad de suspensión

    25 3
  • Maniobrabilidad

    48 1
  • Eficacia del sistema de seguridad

    3 2
  • Coste del servicio

    39 6
  • Disponibilidad de servicios y repuestos

    3 2
  • Compartimentos adicionales

    2 2
  • Calidad de carrocería

    13 1

8/10

La producción de los coches Peugeot 206 se efectuó de 1998 a 2013. Los coches se fabricaron en Francia, Argentina, Brasil, Irán y otros países. En 1998 este automóvil fue reconocido como un coche más bonito en el Festival Internacional del Automóvil. En 2001 el descapotable de este modelo recibió el título «Car of the Show» en el Salón Internacional del Automóvil del Reino Unido. Ese mismo año obtuvo el premio «Best Convertible» de la publicación «What Car?». Además, el modelo fue el más vendido entre todos los coches de la marca. Los gemelos del coche son el Naza, así como el Citroen C2.

Historia del Peugeot 206

El modelo fue producido en dos generaciones y uno reestilización. La primera generación que existió a partir del año 1998, fue disponible primero en los hatchbacks de tres y cinco puertas. En 2000 apareció el descapotable CC. En 2002 fue presentado el familiar Peugeot 206 SW. El éxito de la primera generación fue garantizado, en gran manera, por una buena correlación de calidad y precio, así como el diseño que respetaba las tendencias de aquel entonces.

En 2003 los coches fueron sometidos a una reestilización. En cuanto al exterior, los faros traseros fueron modificados, la insignia de la marca fue trasladada más arriba y dejó de situarse en la manecilla del maletero. Además, las molduras del descapotable y del hatchback de tres puertas reestilizados fueron pintados al color de la carrocería.

De 2003 a 2005 se hizo disponible la modificación RC. Contando con un precio relativamente bajo, el coche fue equipado con una gran cantidad de opciones funcionales bastante atractivas como, por ejemplo, el sistema de control climático y el sensor de lluvia. Esta modificación tuvo un diseño exterior deportivo gracias a las llantas ligeras en 17” y las placas cromadas en los tubos de escape. La suspensión del RC fue equipada con los resortes de elevada dureza que permitía realizar las maniobras de forma segura. En 2005 la gama de las carrocerías fue completada por el sedán.

A partir del año 2009 se produjo la segunda generación designada como 206+. Desde 2013 estos coches han dejado de fabricarse para el mercado europeo. A pesar de esto, hasta ahora se fabrican en Irán. En Europa estos coches fueron reemplazados por el modelo 207.

Rasgos característicos de los Peugeot 206

La segunda generación fue presentada solamente con los hatchbacks de tres y de cinco puertas. La rejilla del radiador de estos automóviles fue aumentada y empezó a parecer a una "sonrisa". Un poco más arriba se situaba la insignia de la marca que también creció en tamaño. El hatchback 206 de cinco puertas también obtuvo las molduras del mismo color que la carrocería. Y por detrás el coche fue fácilmente reconocible por sus elementos ópticos con los intermitentes redondos y los faros de marcha atrás de una forma original.

Para el mercado europeo los coches en su equipamiento estándar fueron equipados con la dirección asistida, el sistema de antibloqueo de frenos, los airbags delanteros y laterales, el cierre centralizado con control remoto. A partir del año 2011 en la lista del equipo básico entró el sistema ESP.

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