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Repuestos para PEUGEOT 307

307
PEUGEOT 307 OEM catálogo de recambios
Peugeot 307 catálogo de recambios online

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Recambios para PEUGEOT 307 desde el año 2000
08/2000 - 12/2012
Tipo de carrocería: Fastback
Repuestos para Peugeot 307: Desde el año 2000 - 2005
03/2002 - 12/2009
Tipo de carrocería: Ranchera familiar
03/2002 - 12/2009
Tipo de carrocería: Ranchera familiar
10/2003 - 06/2009
Tipo de carrocería: Descapotable
01/2001 - 12/2012
Tipo de carrocería: Sedán

Top autorecambios para PEUGEOT 307 al mejor precio

Características Técnicas PEUGEOT 307
  • Número total de modelos fabricados 5
  • Modelos fabricados actualmente Hatchback (3A/C), CC (3B)
  • Primera versión del modelo 307 (3A/C)
  • Primera versión fabricada en 2000
  • Motor que fue instalado en la primera versión 1.4, 1.6 16V, 2.0 16V, 2.0 HDi 110, 2.0 HDi 90
  • Número total de versiones de motor fabricadas 61
  • Motores fabricados actualmente 1.4 Flex, 2.0 Flex
  • Modelo que cuenta con el mayor número de versiones de motor Hatchback (3A/C)
  • Max. Potencia [kW] 132
  • Mín. Potencia [kW] 50
  • Max. Potencia [cv] 180
  • Mín. Potencia [cv] 68
  • Max. Cilindros 4
  • Mín. Cilindros 4
  • Max. Cilindrada (cc) 1997
  • Mín. Cilindrada (cc) 1360
  • Max. Cilindrada del motor 2.0
  • Mín. Cilindrada del motor 1.4
  • Cilindrada del motor 1.4, 1.6, 2.0
  • Tipo de motor Gasóleo, Motor Otto
  • Tipo de propulsión Tracción delantera
  • Tipo de carrocería Fastback, Ranchera familiar, Descapotable, Sedán
  • Nombres del modelo en otros países 307
  • Consumibles que son sustituidos con mayor frecuencia Filtro de aceite, Pastillas de freno, Filtro de aire, Filtro de combustible, Filtro de polen, Escobillas limpiaparabrisas, Aceite de motor, Discos de freno, Amortiguadores, Correa poli v
PEUGEOT 307 repuestos coches Consejos sobre la compra y opiniones

PEUGEOT 307 valoración y opiniones

Nuestros clientes han evaluado detalladamente PEUGEOT 307 de esta forma:
Ventajas
  • Precio
  • Calidad de construcción
  • Diseño de carrocería
  • Calidad de sobrerrevestimiento de laca
Desventajas
  • Despeje
  • Sistema de audio preistalado
  • Funcionamiento de suspensión
  • Consumo de aceite
Puntos cuestionables
  • Caja de cambios
  • Precio

    46 3
  • Calidad de construcción

    8 6
  • Diseño de carrocería

    169 2
  • Despeje

    10 49
  • Calidad de sobrerrevestimiento de laca

    5 1
  • Visión interna

    76 10
  • Comodidad en el asiento

    11 7
  • Ergonomía

    51 5
  • Ajuste del volante

    7 1
  • Calidad de materiales

    54 8
  • Sistema de audio preistalado

    17 49
  • Facilidad de lectura del panel de control

    8 1
  • Ordenador de a bordo

    7 1
  • Autonomía de marcha

    2 0
  • Volumen del maletero

    46 2
  • Confort de asientos traseros

    8 1
  • Transformaciones del habitáculo

    25 0
  • Sistema de control climático

    35 17
  • Confort de asientos delanteros

    84 6
  • Espacio del habitáculo

    136 2
  • Luces de cruce

    20 1
  • Aislamiento acústico

    55 27
  • Funcionamiento de suspensión

    28 89
  • Manejabilidad

    122 0
  • Cómodo para viajes

    18 1
  • Arranque en frío

    47 13
  • Consumo de combustible

    60 26
  • Consumo de aceite

    2 3
  • Dinamismo

    127 9
  • Frenos

    62 3
  • Respuesta del volante

    38 2
  • Caja de cambios

    35 43
  • Estabilidad de suspensión

    54 5
  • Maniobrabilidad

    14 2
  • Eficacia del sistema de seguridad

    10 0
  • Coste del servicio

    17 10
  • Disponibilidad de servicios y repuestos

    5 0
  • Compartimentos adicionales

    26 1
  • Calidad de carrocería

    12 0

7.9/10

Para el mercado de la Europa Occidental los cochesPeugeot 307 se fabricaron de 2001 a 2008. El montaje se realizó en Francia, China y Argentina. En 2002 el coche recibió el premio «European Car of the Year» de las publicaciones especializadas y competentes de Europa.

Historia de los Peugeot 307

Solo se produjo una generación y una reestilización. Después del estreno en 2001, el modelo fue disponible solamente en la carrocería hatchback de tres y de cinco puertas. Pero en 2002 apareció el familiar Peugeot 307 Break. El mismo año fue presentada su modificación SW, que, por un pago adicional, podía equiparse con la tercera fila de asientos. Así, el coche podría tener siete asientos y parecía más a un monovolumen. Sin embargo, el fabricante negó adrede la posibilidad de usar esta carrocería, al mantener en el SW todas las ventajas de un familiar clásico. Una de las particularidades atractivas de este coche es el techo panorámico.

En 2003 se hizo disponible el descapotable 307 CC. Este coche fue equipado con el techo de acero con tracción eléctrica, que se doblaba en tan solo 25 segundos. En 2004 la compañía produjo el sedán para que se venda en China y Argentina. Esta decisión tiene que ver con el hecho de que en estos países la gente optó por el uso de ese tipo de carrocería.

En 2005 el modelo se sometió a una reestilización. Más adelante el fabricante lo sustituyó por sus coches 308, que se producen a partir del año 2007. Sin embargo, en China y algunos países de Sudamérica el montaje de los coches del modelo anterior se realizó hasta 2014.

Rasgos característicos de los Peugeot 307, generación I, reestilización

El modelo actualizado fue disponible en las carrocerías: hatchback de tres y de cinco  puertas, descapotable, sedán y familiar. El coche reestilizado obtuvo una rejilla del radiador más llamativa. En su parte superior se situaron las placas estilosas, mientras en la parte inferior — los faros antiniebla redondos. La insignia de la marca fue aumentada y recibió un marco trapezoidal, y la placa de matrícula se desplazó a la parte inferior del parachoques delantero del 307.

Los equipamientos más solicitados incluían los elementos de carrocería cromados, las llantas ligeras de 16´´, el volante forrado con piel. Y para el equipamiento Epok, por ejemplo, las opciones estándares eran el sistema de sonido RD4, la calefacción de los asientos delanteros, el control climático automático y los elevalunas eléctricos. A partir del año 2007 se hizo disponible el equipamiento Business Line con el sistema de navegación RT4.

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