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Repuestos para PEUGEOT 407

407
PEUGEOT 407 OEM catálogo de recambios
Peugeot 407 catálogo de recambios online

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Recambios para PEUGEOT 407 desde el año 2005
05/2004 - 12/2011
Tipo de carrocería: Ranchera familiar
05/2004 - 12/2011
Tipo de carrocería: Sedán
10/2005 - ...
Tipo de carrocería: Coupé
PEUGEOT 407 SW Furgón / Familiar (6E_)
08/2004 - 12/2010
Tipo de carrocería: Furgón/ranchera familiar

Top autorecambios para PEUGEOT 407 al mejor precio

Características Técnicas PEUGEOT 407
  • Número total de modelos fabricados 4
  • Modelos fabricados actualmente Berlina, SW, Coupé
  • Primera versión del modelo 407 (6D_), 407 SW (6E_), 407 SW Furgón / Familiar (6E_)
  • Primera versión fabricada en 2004
  • Motor que fue instalado en la primera versión 1.6 HDi, 1.6 HDi 110, 1.8, 2.0, 2.0 HDi, 2.0 HDi 135, 2.2, 3.0
  • Número total de versiones de motor fabricadas 51
  • Motores fabricados actualmente 2.0 HDi, 2.2 16V, 2.7 HDi, 3.0 HDi, 3.0 V6
  • Modelo que cuenta con el mayor número de versiones de motor Berlina
  • Max. Potencia [kW] 177
  • Mín. Potencia [kW] 80
  • Max. Potencia [cv] 241
  • Mín. Potencia [cv] 109
  • Max. Cilindros 6
  • Mín. Cilindros 4
  • Max. Cilindrada (cc) 2992
  • Mín. Cilindrada (cc) 1560
  • Max. Cilindrada del motor 3.0
  • Mín. Cilindrada del motor 1.6
  • Cilindrada del motor 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.7, 3.0
  • Tipo de motor Gasóleo, Motor Otto
  • Tipo de propulsión Tracción delantera
  • Tipo de carrocería Sedán, Ranchera familiar, Coupé, Furgón/ranchera familiar
  • Nombres del modelo en otros países 407
  • Consumibles que son sustituidos con mayor frecuencia Filtro de aceite, Pastillas de freno, Filtro de aire, Filtro de combustible, Filtro de polen, Escobillas limpiaparabrisas, Aceite de motor, Discos de freno, Amortiguadores, Correa poli v
PEUGEOT 407 repuestos coches Consejos sobre la compra y opiniones

PEUGEOT 407 valoración y opiniones

Nuestros clientes han evaluado detalladamente PEUGEOT 407 de esta forma:
Ventajas
  • Precio
  • Calidad de construcción
  • Diseño de carrocería
  • Calidad de sobrerrevestimiento de laca
Desventajas
  • Despeje
  • Visión interna
  • Disponibilidad de servicios y repuestos
Puntos cuestionables
  • Sistema de audio preistalado
  • Caja de cambios
  • Precio

    23 6
  • Calidad de construcción

    5 0
  • Diseño de carrocería

    80 1
  • Despeje

    9 53
  • Calidad de sobrerrevestimiento de laca

    3 0
  • Visión interna

    7 16
  • Comodidad en el asiento

    2 1
  • Ergonomía

    12 1
  • Ajuste del volante

    1 0
  • Calidad de materiales

    48 2
  • Sistema de audio preistalado

    23 23
  • Facilidad de lectura del panel de control

    2 1
  • Ordenador de a bordo

    5 2
  • Autonomía de marcha

    1 0
  • Volumen del maletero

    18 4
  • Apertura del maletero

    3 1
  • Confort de asientos traseros

    8 4
  • Transformaciones del habitáculo

    7 0
  • Sistema de control climático

    35 6
  • Confort de asientos delanteros

    47 1
  • Espacio del habitáculo

    18 2
  • Luces de cruce

    4 0
  • Aislamiento acústico

    54 11
  • Funcionamiento de suspensión

    39 11
  • Manejabilidad

    62 1
  • Cómodo para viajes

    5 1
  • Arranque en frío

    17 1
  • Consumo de combustible

    23 18
  • Consumo de aceite

    3 2
  • Dinamismo

    56 10
  • Frenos

    22 1
  • Respuesta del volante

    11 1
  • Caja de cambios

    20 21
  • Control de velocidad

    1 0
  • Estabilidad de suspensión

    38 0
  • Maniobrabilidad

    6 2
  • Eficacia del sistema de seguridad

    16 2
  • Coste del servicio

    16 8
  • Disponibilidad de servicios y repuestos

    0 1
  • Compartimentos adicionales

    2 0
  • Calidad de carrocería

    2 1

7.8/10

El Peugeot 407, uno de los coches más famosos de la marca, se produjo entre 2004 y 2011 en la ciudad de Rennes, Francia. De acuerdo con los resultados de las pruebas de choque Euro-NCAP, el coche recibió un máximo de cinco estrellas.

Historia de los Peugeot 407

Por primera vez, el modelo fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2004. Sustituyó al 406, que ya había perdido su relevancia para aquel entonces. El coche nuevo fue producido en una generación con una reestilización en 2008.

Además del sedán y el familiar, se lanzó al mercado el cupé Peugeot 407. Este coche fue estrenado en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort en otoño de 2005. El coche se destacó por la presencia de aberturas verticales en el parachoques delantero, que tenían una función exclusivamente estética.

El fabricante hizo hincapié en espíritu deportivo de los coches y ofreció una amplia gama de los motores potentes. En concreto, se incluyó una unidad de 6 cilindros con capacidad de 211 HP. Además, se produjo un sedán de carreras con un motor de 350 caballos. Todos los coches estaban equipados con un sistema de freno de disco.

Apoyando las tradiciones de su predecesor, el Peugeot 407 aparece en una de las películas "Taxi". Esta vez el modelo apareció en la cuarta parte de la famosa película.

Características de los Peugeot 407, generación I, reestilización

El estreno del modelo reestilizado tuvo lugar en 2008. El vehículo estuvo equipado con faros alargados y una rejilla del radiador en forma de letra "U" con barras transversales cromadas. Las molduras en los parachoques ampliados estaban pintadas a color de la carrocería.

En cuanto al equipo técnico, la gama de los motores fue complementada por la unidad V6 con capacidad de 241 HP. En los equipamientos más avanzados, el coche cuenta con un nuevo sistema de navegación Wip Nav con soporte Bluetooth.

El fabricante equipó los coches con una gran cantidad de sistemas de seguridad. Así, el sedán 407 tuvo hasta 10 airbags, sistema antibloqueo de frenos, ESP, sensores de presión de neumáticos. Además, en los coches se instaló un sistema que proporciona la rotación de las ruedas traseras durante las maniobras, lo que tuvo un efecto positivo en la manejabilidad del vehículo.

Cómo comprar repuestos para Peugeot 407

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