¡Sustituir el recambio radiador coche defectuoso o si ha superado la fecha límite de su uso!
El radiador del motor es una de las más importantes y vulnerables partes del automóvil, que permite mantener unas condiciones normales de temperatura y evitar el sobrecalentamiento. Casi todos los radiadores se componen de unidades de refrigeración y depósitos con tuberías que están situados a cada lado de los radiadores de refrigeración. En diferentes construcciones , los tubos pueden colocarse horizontal o verticalmente, pero ambas partes están estrechamente atadas en los depósitos de la parte inferior y superior. La multitud de las placas finas que están instaladas perpendicularmente a los tubos, están diseñadas para reforzar su refrigeración mientras se conduce un vehículo, o creado por el ventilador.
Dado que los radiadores coches sirven, de hecho, como un intercambiador de calor y tienen una función de retirar el calor, se encuentran directamente delante del motor. El uso de la mayoría de los radiadores se lleva a cabo en condiciones extremas, por lo que este detalle sale a menudo fuera de orden. Las condiciones de uso residen en el hecho de que después de arrancar, el fluido de refrigeración del motor puede ser calentado a 120 grados. Al parar el motor, y al enfriarse el líquido, la presión en el sistema es inferior a la presión atmosférica. Al mismo tiempo, las piezas con paredes delgadas están sometidas a cargas térmicas y mecánicas. En ese entorno está acelerando la corrosión, resultando en consecuencia al debilitamiento de las conexiones y piezas de repuesto, y luego a su daño. Tampoco hay que olvidar que el radiador está sujeto a la influencia de factores ambientales negativos: la pelusa del álamo, el polvo, la suciedad, los restos de materiales de construcción, por los que se está causando la contaminación de la rejilla.
La sustitución del radiador de coches dañado viejo, es la forma perfecta en términos de fiabilidad. Es posible comprar un radiador nuevo para su coche, sin salir de la casa o gastos innecesarios. Justamente en nuestra tienda en línea son los mejores precios. Además del radiador coches, usted puede procurar recambios como el cilindro de desembrague, el silenciador trasero o el servofreno.
Obturación de la superficie exterior del radiador coche;
Despresurización.
Síntomas de fallos del radiador
Sobrecalentamiento del motor del coche;
Fuga externa de anticongelante;
Consume de refrigerante incrementado;
Deterioro de la circulación del refrigerante.
Causas de fallos del radiador coche
Fin de vida útil;
Desgaste;
Impacto de presión;
Cambio de refrigerante tardío;
Fuga del depósito de expansión;
Depósitos en el lado interno del radiador;
Impacto de alta temperatura;
Daño mecánico;
Corrosión del metal;
Revisión tardía;
Baja calidad del refrigerante.
Diagnóstico
El diagnóstico del radiador se debe realizar cada 6 meses. Si tiene problemas con la refrigeración del motor debe implementar un diagnóstico de emergencia. Debe empezar con la inspección de radiador en busca de presencia de gotas. Si las hay, significa que hay grietas en el radiador. Caliente el motor, compruebe el tubo, llevando guantes. Si el tubo quema, el fallo probablemente es en una válvula o en una junta de goma. Asegúrese también de que el nivel de refrigerante no está por debajo de la marca mínima del tanque.
Reparación del radiador
Primero, debe limpiar el radiador. La limpieza se debe realizar cada 2 años, cambiando la tapa superior del radiador. Las celdas obturadas se pueden limpiar soplando aire comprimido o con agua bajo presión. Se puede deshacer de los depósitos dentro del radiador con agua. Debe rociar en la dirección opuesta a la circulación del refrigerante.
Para la reparación, puede usar un líquido especial que cierra las grietas. Este método es efectivo con la aparición de micro-roturas.
En caso de deformación de la carcasa es necesario aplanar el radiador, para eliminar los agujeros con la ayuda de una máquina de soldadura de gas.
Reemplazo del radiadores de coches
Debe reemplazar el ítem en los casos siguientes:
Celdas del radiador rotas;
Fuga;
Fuga en algunos lugares;
Bloqueo de los tubos del núcleo.
El reemplazo se debe realizar exclusivamente cuando el radiador esté frío. Drene todo el refrigerante y tírelo. Abra las sujeciones, y desconecte los manguitos. Quite el radiador antiguo, e instale piezas nuevas en su sitio. Entonces apriete las abrazaderas y las sujeciones, conecte los manguitos. Rellene con líquido refrigerante.
