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Aquí está presentada la selección de recambio de alta calidad tales como Rotula axial de direccion para su fabricante de coches
Nuestros Articulación axial barra de acoplamiento productos más vendidos: Articulación axial barra de dirección online a un precio muy ajustado
Lado de montaje: ambos lados, interior, Eje delantero
Longitud [mm]: 317
Rosca 1: M12X1
Rosca 2: M14X1.5
Tipo de rosca: con rosca derecha
Diámetro 1 [mm]: 12
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 51T0007Articulación axial, barra de acoplamiento
Productor: RIDEX
(555)
En stock
-25%7,41 €
9,88 €**
incl. IVA 21%
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Longitud [mm]: 394
Medida cónica [mm]: 13,3
Rosca 1: M16x1,5
Rosca 2: M14x1,5
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 284R0003Barra de acoplamiento
Productor: RIDEX
(554)
En stock
-25%11,24 €
14,98 €**
incl. IVA 21%
Lado de montaje: ambos lados
Rosca 1: MM14X1.5R
Medida de rosca: MM14X1.5R
Long. rótula axial [mm]: 216
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 51T0002Articulación axial, barra de acoplamiento
Productor: RIDEX
(437)
En stock
-25%7,86 €
10,48 €**
incl. IVA 21%
Lado de montaje: eje delantero, ambos lados
Rosca 1: MM14X1.5R
Medida de rosca: MM14X1.5R
Long. rótula axial [mm]: 297
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 51T0082Articulación axial, barra de acoplamiento
Productor: RIDEX
(419)
En stock
-25%7,11 €
9,48 €**
incl. IVA 21%
Lado de montaje: interior, eje delantero, ambos lados
Longitud [mm]: 358
Rosca 1: M14X1.5
Rosca 2: M14X1.5
Diámetro 1 [mm]: 18
Tipo de envase: Caja
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 51T0026Articulación axial, barra de acoplamiento
Productor: RIDEX
(394)
En stock
-25%9,59 €
12,78 €**
incl. IVA 21%
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Longitud [mm]: 394
Medida cónica [mm]: 13,3
Rosca 1: M12x1,5
Rosca 2: M16x1,5
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 284R0002Barra de acoplamiento
Productor: RIDEX
(394)
En stock
-25%12,14 €
16,18 €**
incl. IVA 21%
Lado de montaje: Eje delantero, derecha, Eje delantero, izquierda
Longitud [mm]: 128
Rosca 1: M16x1,5
Rosca 2: M14x1,5
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 51T0108Articulación axial, barra de acoplamiento
Productor: RIDEX
(360)
En stock
-25%7,86 €
10,48 €**
incl. IVA 21%
Lado de montaje: Eje delantero, ambos lados
Longitud total [mm]: 230
Rosca 1: M14x1,5
Rosca 2: M14x1,5
Long. rótula axial [mm]: 196
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : JAR971Articulación axial, barra de acoplamiento
Productor: TRW
(294)
En stock
-25%17,09 €
22,78 €**
incl. IVA 21%
Lado de montaje: ambos lados, interior, Eje delantero
Longitud total [mm]: 294,6
Rosca exterior 1 [mm]: M16 x 1,50 RHT M
Número de piezas necesarias: 2
Rosca exterior 2 [mm]: M12 x 1,25 RHT M
Taladro Ø 1 [mm]: 5
Taladro Ø 2 [mm]: 3
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : G2-1171Articulación axial, barra de acoplamiento
Productor: OPTIMAL
En stock
-25%17,09 €
22,78 €**
incl. IVA 21%
Lado de montaje: Eje delantero, centro
Longitud [mm]: 815
Tubo - Ø [mm]: 32
Medida cónica [mm]: 15,8
Rosca exterior [mm]: M12 x 1,25
Peso [kg]: 3,63
Ancho de llave: 17
Material: Fundición de acero
Artículo complementario / información complementaria 2: con tuerca almenada rebajada
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 42708Barra de acoplamiento
Productor: FEBI BILSTEIN
(19)
En stock
-25%56,46 €
75,28 €**
incl. IVA 21%
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Rosca exterior [mm]: M14x1,5
Referencia artículo par: 34728 01
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 34727 01Barra de acoplamiento
Productor: LEMFÖRDER
(76)
En stock
-25%48,44 €
64,58 €**
incl. IVA 21%
Lado de montaje: eje delantero, ambos lados
Rosca exterior [mm]: M14 x 1,5
Peso [kg]: 1,101
Artículo complementario / información complementaria 2: con manguito dirección
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 39043Barra de acoplamiento
Productor: FEBI BILSTEIN
(644)
En stock
-25%24,06 €
32,08 €**
incl. IVA 21%
¡Sustituir el recambio Rotula axial de direccion defectuoso o si ha superado la fecha límite de su uso! Más información sobre Rotula axial de direccion
Fallos de la rótula axial
grietas en la superficie de trabajo;
corrosión de la pieza;
daños mecánicos;
reexracción del detalle;
derrubio del lubricante del buje esférico;
desgaste del manguito de la rótula axial.
Señales de fallos de la rótula axial
aparición de los sonidos extraños;
empeoramiento de la manejabilidad del coche;
movimiento tieso del sistema de la dirección;
desgaste anómalo de los neumáticos;
aumentada vibración que repercute en el volante;
aparición de la holgura.
Causas de fallos de la rótula axial
influencia de cambios de la temperatura;
nivel y calidad no satisfactorios del lubricante;
mantenimiento técnico de mala calidad;
alta carga mecánica;
influencia del agua, suciedad, sustancias químicas activas;
instalación de las piezas de recambio de poca calidad.
Diagnóstico de la rótula axial
A la hora de llevar a cabo el diagnóstico de la pieza en cuestión se recomienda involucrar a un ayudante. Así, Usted debe mover las partes del mecanismo de marcha y su compañero debe palpar las rótulas axiales lo que permitirá localizar la existente holgura. Si Usted se dirige a la ayuda de los especialistas, ellos con mucha probabilidad acudirán al detector de holguras para detectar los defectos. Durante la inspección independiente será necesario imitar distintos tipos de movimiento de esta unidad. Descubrir una rótula que no esté bien fijada es bastante fácil durante la inspección normal. Para desplazar los detalles uno contra el otro, use el pico de loro para tubos y la espátula de montaje. El diagnóstico debe llevarse a cabo con mucho cuidado para evitar los daños de los manguitos de goma.
Sustitución de la rótula axial
Durante la sustitución independiente es extremadamente importante tomar en consideración las instrucciones del fabricante del automóvil y las instrucciones del servicio. Al principio Usted necesitará:
bloquear las ruedas traseras del coche;
levantar el coche por la parte izquierda y derecha para descargar el estabilizador;
Destornillar el bulón de la rótula de la suspensión (se encuentra debajo de la pata amortiguadora);
sacar el perno de la rótula;
anotar la posición inicial de la rótula;
desatornillar las tuercas que fijan la rótula axial;
instalar una nueva rótula axial siguiendo la marca dejada antes;
apretar las tuercas en la rótula tanto como el bulón de presión (el momento del último es 65 N*m);
ajustar la inclinación de la instalación de las ruedas (convergencia y divergencia) en el taller especializado.
La sustitución obligatoria de esta pieza es necesaria cada 100 mil kilómetros del recorrido.
Asesor de Articulación axial barra de acoplamiento para
TOYOTA
SUZUKI