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Repuestos para SEAT INCA

SEAT INCA OEM catálogo de recambios
Seat INCA catálogo de recambios online

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Recambios para SEAT INCA desde el año 2000
11/1995 - 06/2003
Tipo de carrocería: Furgón

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Características Técnicas SEAT INCA
  • Número total de modelos fabricados 1
  • Modelos fabricados actualmente -
  • Primera versión del modelo Inca (6K9)
  • Primera versión fabricada en 1995
  • Motor que fue instalado en la primera versión 1.4 i, 1.6 i, 1.9 D, 1.9 SDI
  • Número total de versiones de motor fabricadas 8
  • Motores fabricados actualmente -
  • Modelo que cuenta con el mayor número de versiones de motor (6K9)
  • Max. Potencia [kW] 66
  • Mín. Potencia [kW] 42
  • Max. Potencia [cv] 90
  • Mín. Potencia [cv] 57
  • Max. Cilindros 4
  • Mín. Cilindros 4
  • Max. Cilindrada (cc) 1896
  • Mín. Cilindrada (cc) 1390
  • Max. Cilindrada del motor 1.9
  • Mín. Cilindrada del motor 1.4
  • Cilindrada del motor 1.4, 1.6, 1.7, 1.9
  • Tipo de motor Gasóleo, Motor Otto
  • Tipo de propulsión Tracción delantera
  • Tipo de carrocería Furgón
  • Nombres del modelo en otros países INCA
  • Consumibles que son sustituidos con mayor frecuencia Filtro de aceite, Pastillas de freno, Filtro de aire, Filtro de combustible, Filtro de polen, Escobillas limpiaparabrisas, Aceite de motor, Discos de freno, Amortiguadores, Correa poli v

El modelo Seat Inca fue fabricado de 1995 a 2003. El montaje se llevó a cabo en España y Argentina. En 1997, el coche fue galardonado con el premio “Comercial do Ano” en Portugal. El modelo análogo de la furgoneta es el VW Caddy.

Historia de los coches Seat Inca

El estreno del coche tuvo lugar en 1995 en el Salón Internacional del Automóvil en Barcelona (Automobile Barcelona). El coche cuenta con solo una generación, la 9K, disponible en las carrocerías furgón y minifurgoneta. Fue creado sobre la base del hatchback de tres puertas Ibiza y estaba equipado con los trenes motrices con cilindrada de 1,4-1,9 litros y potencia de hasta 90 CV. Desde 1999, también se pusieron a disposición los motores de bajo consumo con el sistema de inyección directa de combustible Diesel.

Rasgos característicos de los coches Seat Inca 9K

El aspecto exterior del coche era característico de finales de los años 90: los faros delanteros rectangulares, la rejilla del radiador en forma de U con barras horizontales, molduras negras a ambos lados de la carrocería y el parachoques macizo. La superficie que ocupaban los cristales era pequeña. El compartimento de carga de la furgoneta se elevaba por encima de la cabina, sus puertas traseras eran abatibles y tenían dos paneles asimétricos. Este vehículo comercial era capaz de transportar carga con un volumen de hasta 2.900 litros.

Los coches disponían de una gama de equipamiento de serie no muy amplia: durante el montaje de fábrica se incluyeron un sistema de cierre centralizado y aire acondicionado. El sistema de audio y los elevalunas eléctricos se ofrecían de forma opcional. El habitáculo estaba forrado con tapicería textil, en la cabina de la furgoneta había compartimentos profundos para el almacenaje de artículos de primera necesidad y también había portavasos.

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