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SEPARADOR DE RUEDA

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Los separadores de rueda se utilizan para ajustar el desplazamiento de la rueda. Sirven para proteger los componentes de la suspensión, evitando que sufran un desgaste prematuro. En la mayoría de los casos, están fabricados con aleaciones ligeras y pesan poco.

5 consejos de cómo utilizarlos y sustituirlos

  1. Proceda a cambiar estas piezas cuando detecte la presencia de daños mecánicos. No poseen una vida útil limitada.
  2. Utilice los separadores de rueda para compensar un desplazamiento demasiado amplio en caso de que se hayan instalado unas ruedas de un diámetro mayor. Antes de comenzar, asegúrese de que llevar a cabo esta modificación no esté prohibido por el fabricante del vehículo.
  3. Tenga presente que en la mayoría de coches de carreras se permite extender el desplazamiento de la llanta (offset) hasta en varios centímetros. En el caso de los vehículos que circulan por la calle, la diferencia entre los valores originales y los valores de la modificación no debe ser superior en unos pocos milímetros.
  4. Cuando se realice el montaje de estas piezas del automóvil, asegúrese de sustituir también los elementos de sujeción estándar por otros más largos. Instale las piezas tendiendo en cuenta el par de apriete recomendado por el fabricante.
  5. No descuide montar piezas nuevas en lugar de piezas defectuosas. De lo contrario, la rueda podría desprenderse mientras se conduce.

Fallos en el funcionamiento de los separadores de rueda, síntomas y causas

  • Deformación. Por lo general, esto ocurre si las piezas están hechas de un material más blando que las sujeciones. Se trata de una avería que se manifiesta por las vibraciones transmitidas al volante. Además, puede notarse deformación cuando se inspecciona la unidad.
  • Grietas. En ocasiones, son el resultado de utilizar sujeciones inadecuadas o de apretarlas demasiado. Las pequeñas irregularidades en los asientos de montaje también pueden provocar grietas. Esta avería se detecta durante una inspección.

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