• Fallo del sensor de la temperatura de la válvula;
• Incumplimiento de la presión del líquido refrigerante;
• Daño en el cilindro;
• Bloqueo de la aguja;
• Daño en el muelle.

• Apagado aleatorio del compresor;
• Funcionamiento inestable del sistema de refrigeración;
• Bajo nivel de presión de impulsión y succión;
• Demasiado nivel de refrigerante proporcionado por el evaporador;
• Congelamiento de los tubos del evaporador;
• Válvula en estado abierto durante un largo periodo;
• Sistemática purga de aire de refrigeración.

• Incorrecto ajuste de la válvula;
• Bloqueo de la válvula;
• Humedad;
• Daño mecánico;
• Entrada de aire en el sistema de aire acondicionado.

Para la búsqueda del problema compruebe los cambios de presión. Debe usar equipamiento, diseñado para operar con refrigerante. Conecte la estación al conector. Entonces quite la guantera, instale manómetros. Luego conecte dos termómetros: cerca del conducto de entrada y de la cuadrícula central. Entonces, abra el capó y las puertas delanteras, haga funcionar el aire acondicionado a máxima capacidad, fije la velocidad del motor a 1,500 rpm. Después de 10 minutos de funcionamiento en este modo es necesario realizar las lecturas de la temperatura y los manómetros. Una presión demasiado baja o alta indica una avería de la válvula. Entonces realice una inspección visual de la válvula de expansión para ver la presencia de hielo y suciedad.

Reparación de la válvula de expansión y limpiado de los contaminantes. Si hay otros fallos la pieza se reemplaza. Para hacerlo, quite la guantera y el evaporador. Si es necesario, realice una recarga de gas en el taller. Entonces deberá quitar la válvula, instalar la pieza nueva, pre-lubricada con aceite. Instalar los sellos en orden inverso, reinstalar las piezas.

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