Catálogo de recambios CITROЁN C5

Información sobre la línea de modelos CITROËN C5

El Citroen C5  fue producido en Rennes-La Janais, Francia, a lo largo del periodo entre los años 2000 y 2017. Desde junio del año 2017, la producción de la segunda generación de este modelo es llevada a cabo solo en China. Se espera que la producción de la tercera generación se realice en Europa.

Historia del Citroen C5

El Citroen C5 sedán, que vino a sustituir a los modelos XM y Xantia, debutó en el año 2000 e irrumpió en el mercado al año siguiente, en el 2001. El modelo remodelado fue lanzado al mercado en el año 2004 y la segunda generación de automóviles lleva fabricándose desde el 2008. Esos coches han sido empleados en el rodaje de tres películas: "año Jumper" (2008), "Superstar" (año 2012) y "Les Souvenirs" (año 2015).

El prototipo Citroen CXperience podría convertirse en la base de la tercera generación la cual, presumiblemente, comenzará su producción a partir del año 2020. Se espera que la característica distintiva de esta nueva generación sea el lograr el nivel de confort más elevado posible.

Características del Citroen C5 MKII

La segunda generación fue fabricada en versiones station wagon (familiar) y sedán. Su presentación tuvo lugar el 15 de enero de 2008 en el salón del automóvil de Bruselas. En los años 2010 y 2012, fueron llevados a cabo algunos cambios insignificantes en el exterior del coche, entre los que cabe citar: llantas de aleación, faros LED y una gama de colores más amplia. El C5 sedán y station wagon fueron comercializados con esa configuración de equipamiento hasta que la producción de los mismos finalizó en Europa en el mes de junio de 2017.

El diseño exterior destaca por sus contornos llenos de estilo y elegancia con matices deportivos. El equipamiento técnico del automóvil era también de gran valor. Mientras que el Citroen C5 en su configuración estándar poseía una suspensión de muelles, sus versiones más caras estaban equipadas con el sistema "Hydractive III+", el cual posee la capacidad de adaptarse automáticamente al estilo de conducción y a la calidad del pavimento de la carretera. El nivel más elevado de equipamiento interior incluye además funciones como el control climático de doble zona, control de velocidad de crucero, sensores de aparcamiento y sistemas de seguridad de primera clase. Para ser exactos, entre dichos sistemas se encuentran disponibles el sistema de asistencia a la frenada de emergencia (AFU), el programa de control de estabilidad (ESP) y sistema de frenos antibloqueo (ABS).

En las versiones con nivel de equipamiento superior, el coche viene equipado con detalles como faros adaptativos bi-xenon capaces de cambiar la dirección del haz de luz y están conectados a las luces de giro o intermitentes, proporcionando una cobertura de un ángulo de hasta 105°.

Gracias a la utilización de un cristal multi-capa, al triple sellado de las puertas y a materiales para aislamiento acústico, la cabina de pasajeros posee una insonorización de primera.

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