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Repuestos para DAEWOO TICO

DAEWOO TICO OEM catálogo de recambios
Daewoo TICO catálogo de recambios online

La tienda online recoge la colección más completa de accesorios y piezas para automóviles DAEWOO TICO. Por lo tanto, estamos seguros de que va a elegir las piezas necesarias en un instante, sea el impulsor de freno o rejilla del radiador. El siguiente paso es realizar su pedido. Y, otra vez, tenemos buenas noticias para Usted: pedir las piezas de DAEWOO TICO es más fácil que nunca. Para esto Usted debe hacer solo unos pocos clics.

Recambios para DAEWOO TICO desde el año 2000
02/1995 - 12/2000
Tipo de carrocería: Fastback

Top autorecambios para DAEWOO TICO al mejor precio

Características Técnicas DAEWOO TICO
  • Número total de modelos fabricados 1
  • Modelos fabricados actualmente -
  • Primera versión del modelo TICO (KLY3)
  • Primera versión fabricada en 1995
  • Motor que fue instalado en la primera versión 0.8
  • Número total de versiones de motor fabricadas 2
  • Motores fabricados actualmente -
  • Modelo que cuenta con el mayor número de versiones de motor -
  • Max. Potencia [kW] 38
  • Mín. Potencia [kW] 35
  • Max. Potencia [cv] 52
  • Mín. Potencia [cv] 48
  • Max. Cilindros 3
  • Mín. Cilindros 3
  • Max. Cilindrada (cc) 796
  • Mín. Cilindrada (cc) 796
  • Max. Cilindrada del motor 0.8
  • Mín. Cilindrada del motor 0.8
  • Cilindrada del motor 0.8
  • Tipo de motor Motor Otto
  • Tipo de propulsión Tracción delantera
  • Tipo de carrocería Fastback
  • Nombres del modelo en otros países TICO
  • Consumibles que son sustituidos con mayor frecuencia Filtro de aceite, Pastillas de freno, Filtro de aire, Filtro de combustible, Filtro de polen, Escobillas limpiaparabrisas, Aceite de motor, Discos de freno, Amortiguadores, Correa poli v
DAEWOO TICO repuestos coches Consejos sobre la compra y opiniones

DAEWOO TICO valoración y opiniones

Nuestros clientes han evaluado detalladamente DAEWOO TICO de esta forma:
Ventajas
  • Precio
  • Diseño de carrocería
  • Despeje
  • Visión interna
Desventajas
  • Volumen del maletero
  • Funcionamiento de suspensión
  • Cómodo para viajes
  • Calidad de carrocería
Puntos cuestionables
  • Confort de asientos delanteros
  • Disponibilidad de servicios y repuestos
  • Precio

    2 0
  • Diseño de carrocería

    1 0
  • Despeje

    2 0
  • Visión interna

    4 0
  • Volumen del maletero

    0 3
  • Confort de asientos traseros

    2 0
  • Transformaciones del habitáculo

    4 0
  • Sistema de control climático

    1 0
  • Confort de asientos delanteros

    1 1
  • Espacio del habitáculo

    3 2
  • Luces de cruce

    1 0
  • Funcionamiento de suspensión

    0 5
  • Manejabilidad

    3 0
  • Cómodo para viajes

    0 1
  • Arranque en frío

    3 0
  • Consumo de combustible

    9 2
  • Dinamismo

    10 0
  • Frenos

    2 1
  • Respuesta del volante

    3 0
  • Caja de cambios

    3 0
  • Estabilidad de suspensión

    1 0
  • Maniobrabilidad

    9 0
  • Coste del servicio

    6 0
  • Disponibilidad de servicios y repuestos

    2 2
  • Calidad de carrocería

    0 2

7.9/10

Los coches compactos Daewoo Tico se produjeron de 1991 a 2001. El modelo fue ensamblado en Corea del Sur, Polonia, Uzbekistán y Rumanía. El coche fue conocido como Suzuki Fronte.

Historia de los coches Daewoo Tico

El modelo, presentado en una generación, fue construido sobre la base del Suzuki alto en 1988 y se produjo en una versión de carrocería: el hatchback de cinco puertas. En un principio, el hatchback Daewoo Tico estaba equipado con un motor de gasolina con carburador de 48 CV pero a lo largo del tiempo se usaron unidades de potencia con inyección más potentes. Como resultado, el coche fue traído de vuelta al cumplimiento del estándar de emisiones Euro-2. En muchos países el hatchback era popular debido al consumo eficiente de combustible, de media consumía 5.15 litros por 100 kilómetros recorridos.

En 1991 el coche cubrió 20 000 km de distancia a través de las principales ciudades europeas y de Siberia dedicando cincuenta días en el viaje. El punto de inicio fue el observatorio astronómico de Greenwich en Gran Bretaña, y el punto de destino era Pekín, la capital de China.

Características de los coches Daewoo Tico

El exterior del coche difería por las líneas y ángulos afilados. En diferentes momentos el Daewoo Tico se ofrecía tanto con parachoques de color negro como con parachoques pintados con el color de la carrocería. Además, el ancho y el color de las molduras laterales cambiaba.

El interior del coche era más bien simple, pero se veía llamativo gracias a la cabina tapizada con telas de colores brillantes y al sobresaltado azul del salpicadero. Los asientos delanteros del hatchback Tico tenían reposacabezas elevados. La característica interior interesante era la repisa abierta y ancha que pasaba casi a través del panel frontal al completo.

El coche se podía equipar con luces antiniebla traseras, tenía función de calefacción de las ventanillas traseras y el parabrisas trasero. Además, el sistema de audio y el sistema de aire acondicionado se presuponían.

Cómo comprar piezas de recambios para el Daewoo Tico en línea

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