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Información sobre la línea de modelos DODGE AVENGER
Los vehículos Dodge Avenger fueron fabricados entre los años 1994 y 2000 con estilo de carrocería cupé y entre los años 2007 y 2014 con una carrocería tipo sedán. Su montaje se hizo en Estados Unidos y México. También se fabricó el cupé con el nombre de Chrysler Sebring. Por su gran nivel de seguridad, este modelo se galardonó con el premio "Top Safety Pick" en los años 2010, 2011, 2012 y 2014. En el año 2013, el coche se llevó el premio "Top Safety Pick +".
Historia del coche Dodge Avenger
Hubieron dos generaciones y una versión actualizada del modelo. En la primera generación, la FJ, el Avenger se fabricó con una carrocería estilo cupé. Tenía las siguientes dimensiones: 4755 mm de largo, 1740 mm de ancho y 1346 mm de alto. El vehículo iba equipado con una suspensión independiente clásica con espoleta doble y con sistema de frenos antibloqueo.
En el año 1997, el fabricante puso en el mercado una versión deportiva, que incluía llantas de aluminio de 16 pulgadas y alerón en el mismo color que la carrocería. Se añadió el control de crucero al equipamiento de serie en el año 2000. Además, se añadió también un cierre centralizado por control remoto. Ese mismo año, se dejó de fabricar el cupé.
El fabricante presentó el sedán Avenger en el "North American International Auto Show" del año 2007, Sólo se fabricaron estos vehículos en una generación, la JS. Para estos coches, se encontraban disponibles las opciones de aire acondicionado, ordenador de abordo y sistema de sonido Boston Digital. Fueron unos coches empleados por la policía de México. En el año 2007, este modelo se utilizó en la copa como el "Coche del Mañana", en la Copa Nextel de NASCAR.
Características de la versión rediseñada de los vehículos Dodge Avenger JS
La versión actualizada se presentó en el evento "Los Angeles Motor Show" del año 2010. Se hizo la parrilla del radiador con forma de rejilla con láminas cromadas y un logotipo de la marca nuevo sobre la misma. Este vehículo iba equipado con faros antiniebla delanteros, mientras que el portón del maletero iba decorado con un alerón en el mismo color de la carrocería. Los faros traseros se actualizaron con una nueva configuración, además de ir equipados con luces LED.
Cabe destacar que el fabricante mejoró el aislamiento acústico en cabina del Dodge Avenger. Los niveles de equipamiento superiores ofrecían asientos delanteros con calefacción y tapicería de cuero. El volante de tres radios iba equipado con botones de control para el equipo de sonido y para el control de crucero. En el panel de instrumentos del salpicadero encontrábamos una pantalla táctil de 6.5". El puerto USB, el bluetooth y el sistema de reconocimiento automático de música "Gracenote" se ofrecían como opciones adicionales. Además, se encontraban el sistema de navegación y de multimedia "MyGIG", compatible con DVD y MP3.
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