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Información sobre la línea de modelos DODGE STRATUS
Los vehículos Dodge Stratus estuvieron en fabricación entre los años 1995 y 2006. Estos vehículos se montaban en los Estados Unidos. En los años 1996 y 1997, este modelo se estuvo en la lista de los diez mejores coches, según la revista Car and Driver. En Europa, se vendió con la marca Chrysler. Sus versiones mejoradas fueron el Chrysler Cirrus, Plymouth Breeze, Volga Siber y Chrysler Sebring.
Historia del Dodge Stratus
Existen dos generaciones y dos versiones rediseñadas del modelo. Su primera generación apareció en el año 1995 y se hizo con estilo de carrocería turismo. Su apariencia exterior era lacónica y tranquila. Iba equipado con unos faros largos y estrechos con sus esquinas superiores ligeramente redondeadas. La parrilla del radiador del turismo modelo Stratus estaba conformado por cuatro partes compactas. De ahí irradiaban unas expresivas líneas que se extendían sobre el capó.
Para garantizar un alto nivel de seguridad, se incluyó equipamiento extra , por ejemplo el control de crucero y el ABS. Los elevalunas eléctricos y el cierre centralizado se encargaban de aportar comodidad al manejo del vehículo. Se podía ajustar el volante en altura. En los niveles superiores de acabado se incluía un techo corredizo y los elementos interiores tapizados en cuero.
También se incluyó una versión R/T en esta generación, que iba equipada con un motor turboalimentado. En un primer lugar, el motor desarrollaba una potencia de 215 hp, pero más tarde fue ampliada hasta llegar a los 225 hp.
Su segunda generación se empezó a producir en el año 2001. Se incluyó la carrocería cupé también. Tanto los turismos como los cupés tenían la misma parrilla del radiador, que constaba de cuatro grandes secciones. No obstante, los faros del estos vehículos tenían diferentes formas. Así, el sedán Dodge Stratus se caracteriza por un acabado más angular.
La versión cupé se rediseñó en el año 2003. El turismo fue actualizado un año más tarde. El cupé fue retirado de producción en el año 2005. Tan solo un año más tarde, se retiró también el vehículo formato turismo de la producción. El Dodge Avenger fue el que se convertiría en el sucesor de este modelo.
Características del rediseño de la segunda generación de los vehículos Dodge Stratus
Los vehículos rediseñados diferían de sus predecesores porque se actualizó la parte frontal de la carrocería. La parrilla del radiador contaba con cuatro partes diferentes, sin embargo, se colocó más alta. Además, el Stratus se actualizó con un parachoques delantero cuyas láminas iban en el mismo color que el resto de la carrocería.El cupé perdió las líneas reflectantes ubicadas bajo las luces de la parte trasera.
Como norma, todos los coches llevaban aire acondicionado y retrovisores eléctricos exteriores . Los turismos fueron equipados con frenos de disco en los dos ejes.
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