Catálogo de recambios RENAULT CLIO

Información sobre la línea de modelos RENAULT CLIO

La producción de los coches Renault Clio comenzó en 1990 y sigue en marcha a día de hoy. El montaje de los coches de última generación se lleva a cabo en Francia y Turquía. Y antes estos vehículos también se producían en Brasil, México, Argentina, Bélgica y otros países. Este coche fue el primero en recibir el premio "European Car of the Year" dos veces: en 1991 y en 2006. En Japón hasta el año 2000 este modelo se vendió con el nombre de Lutecia, y en el mercado de América del Sur lo conocieron bajo el nombre de Nissan Platina. Para Europa Central se suministraban los coches análogos Renault Thalia, mientras a Turquía y algunos países de Europa del Este - los Renault Symbol.

Historia de los Renault Clio

Han sido producidas 4 generaciones y 6 reestilizaciones de este modelo. La primera generación fue estrenada en 1990. Fue presentada por los hatchbacks de tres y cinco puertas. En 1991 estos coches fueron los más vendidos en Francia. Se utilizaron por el servicio de correos, la gendarmería y otras instituciones estatales.

A partir del año 1998 arrancó la segunda generación del modelo. La gama de las carrocerías se completó por un sedán Renault Clio. El fabricante usó otros materiales para la fabricación de los coches. Así, empezaron a fabricar las aletas delanteras de plástico, descartando de esta forma el riesgo de daños debido a la corrosión. Y gracias al uso de aluminio, en las carrocerías de algunos equipamientos se ha logrado reducir el peso del vehículo, lo que tiene una influencia positiva en la maniobrabilidad de los coches. Los representantes de la segunda generación fueron unos entre los primeros coches, cuya lista de equipo estándar incluía la dirección asistida y dos airbags.

A partir de 2005 lanzó la tercera generación. Estaba presentada por un hatchback de tres puertas y cinco puertas, así como un familiar. Estos coches nuevos se convirtieron en primeros en la historia del modelo que estaban equipados con el inmovilizador "Renault Card". Merece señalar aparte que el Clio de esta generación recibió un máximo de cinco estrellas tras realizar las pruebas de choque Euro-NCAP.

En 2012 fue estrenada la cuarta generación. Los coches nuevos estaban equipados con un sistema multimedia con pantalla táctil y navegación. Primero, la generación fue presentada solo por un hatchback de cinco puertas, pero a partir de 2013 también se hizo disponible un familiar. Entre las diferencias entre el vehículo nuevo y su predecesor ha de mencionarse su diseño elegante. Así, los faros delanteros, la rejilla del radiador y del parachoques se han hecho más modernos, mientras los lados de la carrocería han obtenido un estampado original en la parte inferior. Aparecieron equipamientos con la caja de cambios de seis velocidades con doble embrague.

Características de los Renault Clio, IV generación, reestilización

El coche reestilizado está disponible a partir de 2016 en las carrocerías del coche familiar y el hatchback de cinco puertas. En cuanto al exterior, la rejilla del radiador del coche se ha hecho más estrecha. Y la rejilla del parachoques ha sido aumentada y ha adquirido una forma más sobria. En combinación con los faros antiniebla modificados, el aspecto exterior del vehículo es elegante. Al mismo tiempo, todo esto en conjunto le da al coche un cierto dinamismo, poco típico para él.

Para el equipamiento estándar del familiar y el hatchback Clio, las opciones estándares son 4 airbags, el control de estabilidad ESP, el limitador de velocidad, la columna de dirección ajustable. Además, está disponible una versión avanzada Bose Edition con sistema de sonido BOSE, sistema multimedia R-LINK Evolution, aire acondicionado automático y asientos con calefacción.

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