Catálogo de recambios ROVER 400

Información sobre la línea de modelos ROVER 400

Los coches Rover 400 fueron fabricados de 1990 a 1999. El montaje se realizó en Birmingham, Gran Bretaña.

Historia de los Rover 400

El coche fue sucesor del legendario modelo 200 y fue creado en colaboración con Honda Motor Company. A lo largo de todo el periodo de producción fueron presentadas dos generaciones y un rediseño del modelo. La primera generación, la R8, estaba disponible en dos estilos de carrocería: familiar y sedán. El familiar se caracterizaba por los parámetros siguientes: la capacidad del maletero era de 1.410 litros, la longitud de 4.365 mm, la anchura de 1.680 mm y la altura de 1.390 mm. La capacidad del maletero del sedán era de hasta 410 litros. La longitud, la anchura y la altura equivalían a 4.370 mm, 1.680 mm y 1.400 mm, respectivamente.

Los automóviles recibieron faros delanteros estrechos, rejilla del radiador trapezoidal con un marco cromado y elegantes molduras. En la parte trasera de la carrocería del sedán podía colocarse un alerón. En cuanto a la forma de los faros, predominaban las líneas rectas y rígidas. El familiar estuvo equipado con el limpiaparabrisas trasero. En 1995 apareció la generación HH-R y cuatro años más tarde fue sustituida por el modelo 45.

Rasgos característicos de los Rover 400 HH-R

Los coches HH-R (Theta) fueron creados a partir de la base del Honda Domani. Entraron en producción en el año 1995 con el estilo de carrocería hatchback de cinco puertas. Más tarde fue lanzada la producción del sedán. Su longitud y anchura aumentaron comparado con su predecesor y eran de 4.491 mm y 1.695 mm, respectivamente. La altura disminuyó ligeramente: el modelo nuevo alcanzaba los 1.385 mm. En el maletero se podía transportar una carga de hasta 810 litros.

El exterior, como antes, mantuvo su estilo lacónico. Los coches fueron equipados con una rejilla del radiador prácticamente ovalada, las luces delanteras tenían líneas redondeadas. La forma de los faros traseros compactos asemejaba un triángulo. En el interior había elementos decorativos de madera natural. Opcionalmente, se ofrecieron como extras la tapicería de piel para el habitáculo, el aire acondicionado, el sistema de protección por ultrasonidos.

Cómo comprar las piezas de recambio para un Rover 400 online

Si usted no está acostumbrado a limitar sus opciones en piezas de recambio, conviértase  en nuestro cliente. Le ofrecemos una amplia selección de discos de freno, filtros de aire y otros recambios. Gracias al sencillo e intuitivo catálogo de piezas de recambio para un 400, la búsqueda de los artículos que necesite le llevará tan solo un par de minutos. En Recambioscoches.es todos los artículos tienen un precio realmente económico. Además, nuestra tienda online a menudo realiza promociones y ofertas para que usted tenga posibilidad de comprar más por el mismo importe.