Catálogo de recambios ROVER 45

Información sobre la línea de modelos ROVER 45

Los Rover 45 fueron fabricados en el periodo de 1999 a 2005 en Gran Bretaña, en Birmingham. El modelo gemelo del coche era el MG ZS, elaborado para los aficionados de los coches deportivos.

Historia de los Rover 45

El coche nuevo fue el sucesor del 400 y se diferenció de éste, en concreto, debido al mejorado nivel de confort, el equipamiento actualizado, además del precio más asequible. El fabricante perfeccionó la suspensión, lo cual tuvo un efecto positivo en la manejabilidad. El nuevo modelo tenía una excelente dinámica. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h, en función de la versión, podía ser inferior a 9 segundos. La velocidad máxima era de 203 km/h.

A lo largo de los años de producción, el fabricante presentó una generación, bajo el nombre RT, y un rediseño. Entre las carrocerías se ofrecieron el sedán y el hatchback de cinco puertas. La producción de los coches finalizó en abril de 2005.

La longitud, la anchura y la altura del hatchback compacto eran de 4.362 mm, 1.696 mm y 1.394 mm, respectivamente. El volumen del maletero con los asientos traseros plegables podía alcanzar los 717 litros. Los faros estaban elegantemente curvados, la rejilla del radiador trapezoidal con barras verticales estaba decoraba con un marco cromado macizo. En el parachoques delantero fueron integrados faros antiniebla redondos. Las carcasas de los espejos exteriores en forma de gota fueron pintadas en el mismo color de la carrocería. Había molduras negras en los lados de la carrocería.

Rasgos característicos de los Rover 45 RT, restyling

Si antes cada una de las luces individuales era claramente visible en el interior del grupos de faros, después de la remodelación de 2004 comenzaron a formar una sola unidad. Desaparecieron los elementos cromados debajo de los faros delanteros. Los contornos de la rejilla de radiador y la toma de aire en el centro del parachoques delantero se hicieron más angulares. Las molduras comenzaron a pintarse en el mismo color que la carrocería. Dependiendo del nivel de equipamiento del coche, ambos ejes del coche podrían estar equipados con frenos de disco. Además, en el eje delantero se instalaron discos de freno ventilados.

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