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Información sobre la línea de modelos ROVER 600
El sedán Rover 600 fue fabricado de 1993 a 1999 en Gran Bretaña. En 2005, la compañía británica que se dedicaba a servicios de automoción, RAC Limited, nombró el coche la combinación ideal de lujo característico británico con las tecnologías seguras japonesas. A mediados de los años 90, el equipo editorial de la publicación británica Honest John valoró este vehículo denominándole el producto más seguro de la marca.
Historia de los Rover 600
El modelo está representado por sólo una generación y dos rediseños. Este modelo fue elaborado sobre la base del Honda Accord. Las dimensiones del nuevo modelo eran las siguientes: la longitud era de 4.645, la anchura de 1.715 y la altura de 1.380 mm. El volumen del maletero equivalía a 430 litros.
El vehículo recibió unos faros delanteros estrechos y la rejilla del radiador cromada con barras situadas verticalmente. Desde la rejilla salían unas líneas esculpidas que se extendían por el capó. Asimismo, entre los rasgos distintivos del exterior, cabe mencionar la presencia de dos tubos de escape.
Ambos ejes estaban equipados con discos de freno, los delanteros estaban ventilados. Los automóviles fueron equipados también con dirección asistida, elevalunas delanteros eran eléctricos. Para los equipamientos más completos se pusieron a disposición una escotilla en el techo. La configuración SLi incluía el acabado de madera de las puertas y la versión GSi ofrecía tapicería interior de piel. A partir de 1994, todos los coches empezaron a equiparse con airbags para el conductor.
Rasgos característicos de los Rover 600: I generación y rediseños
El sedán fue sometido a un rediseño en 1996. En el interior apareció un reposabrazos blando entre los asientos delanteros, unos sujetavasos en las puertas y reposacabezas separados de los asientos traseros. Prácticamente todos los automóviles en su equipamiento estándar disponían del sistema de alarma con radiocontrol. En los equipamientos más altos, los sedanes recibieron el sistema de aire acondicionado. En 1997, el fabricante incorporó unos cambios en el exterior. En concreto, las carcasas de los espejos laterales, las manijas y los umbrales de las puertas comenzaron a ser pintados en el mismo color de la carrocería.
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