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Información sobre la línea de modelos SAAB 900
Los Saab 900 fueron fabricados de 1979 a 1998 en Suecia y Finlandia. En 1994 el coche fue galardonado con el premio “Diseño del Año” por la revista americana “Automobile”. Y en 1998, el equipo editorial de la revista americana “Kiplinger's Personal Finance” nombró a la modificación S Turbo la mejor en su segmento de precios. Este coche se encontraba entre los coches más populares de la marca.
Historia de los coches Saab 900
El modelo fue presentado por dos generaciones y un rediseño. Al principio, el fabricante ofreció al público los hatchbacks de tres y de cinco puertas. Y desde 1986 comenzaron a producir los descapotables, los cuales se hicieron populares rápidamente en el mercado de los EE.UU. Asimismo, entre los estilos de carrocerías se ofrecían el sedán y el coupé. Los coches recibieron faros delanteros rectangulares, rejilla del radiador trapezoidal y macizos parachoques.
Rasgos distintivos de los coches Saab 900: II generación
La segunda generación del modelo fue producida entre 1993 y 1998. El descapotable, el coupé, los hatchbacks de tres y de cinco puertas ya estaban disponibles. El modelo nuevo destacaba gracias a sus contornos más suaves de los faros delanteros y los parachoques. La llave de contacto estaba situada entre los asientos delanteros.
Algunos niveles de acabado estaban equipados con la pantalla de la marca en la que se visualizaban los datos relevantes sobre el rendimiento y funcionamiento de las unidades básicas del coche. Gracias a estos datos, el conductor recibía en tiempo real la información necesaria, por ejemplo, la temperatura ambiente o la eficiencia del combustible. En la lista de equipos adicionales figuraba el odómetro o cuentakilómetros digital.
El fabricante introdujo el sistema Black Panel. Esta función permitía apagar la iluminación de la mayoría de los instrumentos del salpicadero pulsando solamente un botón. Esto ayudaba a los conductores a distraerse menos, especialmente cuando conducen de noche. Si es necesario, los instrumentos atenuados pueden volver a iluminarse. Por ejemplo, esto podía ocurrir si el nivel del combustible alcanzaba el nivel crítico.
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