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Información sobre la línea de modelos SEAT LEON
El modelo SEAT Leon lleva en producción desde el año 1999 hasta la actualidad. Al principio, el montaje se llevó a cabo en España y Bélgica y hoy en día, solamente en España. En 2009 el coche fue considerado el mejor en la categoría de coches compactos de importación según la opinión de la revista alemana Auto, Motor und Sport. En 2013, el coche recibió la máxima puntuación según los resultados del crash-test Euro-NCAP. Desde el inicio de la producción, han sido vendidas alrededor de dos millones de unidades de este modelo.
Historia de los coches SEAT Leon
El modelo cuenta con tres generaciones y un rediseño. La primera generación, la 1M fue producida sobre la base del Volkswagen Golf con el estilo de la carrocería hatchback de cinco puertas. El nuevo coche fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort del Meno. En la elaboración del modelo participó el diseñador italiano Giorgetto Giugiaro. Los hatchbacks SEAT Leon tenían una rejilla del radiador de tres secciones, un capó con dos líneas prominentes en relieve, faros delanteros estrechos y molduras en la carrocería. En la parte trasera del techo se colocó un pequeño alerón. Fueron ofrecidas modificaciones deportivas llamadas Cupra equipadas con motores con cilindrada de 1,8-2,8 litros y con potencia de hasta 204 CV. Además, las versiones con tracción a las cuatro ruedas y suspensión independiente estaban disponibles a la venta. Ambos ejes de todos los coches estaban equipados con discos de freno.
La generación 1P fue lanzada en 2005. En la elaboración del modelo formó parte el diseñador italiano Walter de Silva. Los rasgos característicos del exterior del coche fueron las manijas traseras escondidas en los pilares C de la puerta. Las escobillas del limpiaparabrisas también estaban ocultas: cuando no se utilizaban, estaban en nichos decorativos a ambos lados del parabrisas. Si antes las luces delanteras eran de forma rectangular, ahora obtuvieron forma de almendra. La rejilla del radiador aumentó de tamaño y recibió un marco cromado. En cuanto al interior, se ofrecían asientos con el reposabrazos lateral y la consola central fue decorada con unas inserciones plateadas. Los coches estaban equipados con ABS, aire acondicionado, ordenador de a bordo, sistema multimedia con el reproductor de CDs y MP3s. Después de la remodelación de 2009, fueron aumentadas las lunas del portón trasero y la toma de aire del parachoques delantero. Los faros delanteros fueron equipados como opción adicional con luces bi-xenón y el sistema de iluminación frontal adaptable (AFS)
Rasgos característicos de los coches SEAT Leon 5F
La generación 5F se estrenó en el Salón del Automóvil de París en 2012. Hoy en día, se encuentran disponibles los hatchbacks de tres y de cinco puertas. Asimismo, también se ofrece el familiar y su modificación Xperience de tracción a las cuatro ruedas. El último se caracteriza por un despeje a la carretera aumentado, placas negras de plástico en los parachoques y en los pasos de rueda. En general, el exterior presenta líneas más nítidas que resaltan su dinamismo. Los laterales de la carrocería y el capó del coche se volvieron más esculpidos, los faros delanteros están adornados con líneas de luces de circulación diurna LED. En el interior del coche hay un volante multifunción y la consola central está ligeramente girada hacia el conductor.
Los coches están equipados con modernos sistemas de seguridad activa y pasiva. En ellos están incluídos no sólo los airbags delanteros, sino también los laterales. Para proporcionar asistencia en carretera, se ofrecen el control de crucero activo, el sistema de detección de fatiga del conductor, así como el sistema de prevención de colisiones, de reconocimiento de las señales de tráfico y peatones y el sistema de aviso de cambio de carril.
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