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Repuestos para SMART CABRIO

SMART CABRIO OEM catálogo de recambios
Smart CABRIO catálogo de recambios online

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Recambios para SMART CABRIO desde el año 2000
03/2000 - 01/2004
Tipo de carrocería: Descapotable

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Características Técnicas SMART CABRIO
  • Número total de modelos fabricados 1
  • Modelos fabricados actualmente -
  • Primera versión del modelo CABRIO (450)
  • Primera versión fabricada en 2000
  • Motor que fue instalado en la primera versión 0.6
  • Número total de versiones de motor fabricadas 7
  • Motores fabricados actualmente -
  • Modelo que cuenta con el mayor número de versiones de motor (450)
  • Max. Potencia [kW] 55
  • Mín. Potencia [kW] 30
  • Max. Potencia [cv] 75
  • Mín. Potencia [cv] 41
  • Max. Cilindros 3
  • Mín. Cilindros 3
  • Max. Cilindrada (cc) 799
  • Mín. Cilindrada (cc) 599
  • Max. Cilindrada del motor 0.8
  • Mín. Cilindrada del motor 0.6
  • Cilindrada del motor 0.6, 0.7, 0.8
  • Tipo de motor Gasóleo, Motor Otto
  • Tipo de propulsión Tracción trasera
  • Tipo de carrocería Descapotable
  • Nombres del modelo en otros países CABRIO
  • Consumibles que son sustituidos con mayor frecuencia Filtro de aceite, Pastillas de freno, Filtro de aire, Filtro de combustible, Filtro de polen, Escobillas limpiaparabrisas, Aceite de motor, Discos de freno, Amortiguadores, Correa poli v

Los descapotables Smart Cabrio fueron fabricados en el periodo de tiempo comprendido entre 2000 y 2004. El montaje de los coches se llevó a cabo en la ciudad francesa de Hombach.

Historia de los coches Smart Cabrio

Los coches fueron fabricados en una generación, la W450. El fabricante usó la estructura protectora de acero Tridion que absorbe el impacto en caso de colisión con otro vehículo. Las piezas de la carrocería eran paneles de plástico, que el propietario podía sustituir fácilmente, por ejemplo, para montar puertas de otro color.

Utilizaron motores que se caracterizaban por el bajo consumo y por ser respetuosos con el medio ambiente. Así, había disponibles trenes motrices diesel con una cilindrada de hasta 0,8 litros con tecnología de inyección directa de combustible.

Los coches estaban equipados con dos airbags frontales, también con una columna de dirección telescópica que se doblaba en caso de un accidente de tráfico. El depósito de combustible se instalaba en el fondo, por debajo del maletero. Así, se reducía la probabilidad de incendio en caso de colisión contra la parte trasera de la carrocería.

Rasgos característicos de los coches Smart Cabrio W450

En el diseño exterior predominaban los elementos de forma redondeada, por ejemplo, los faros delanteros parecían dos óvalos que se cruzaban, la parrilla del radiador tenía forma de elipse. Las manijas de las puertas eran integradas en los soportes y se situaban verticalmente. El techo era de tejido y gracias a la propulsión eléctrica se doblaba por detrás. Además toda la construcción, incluso la carcasa, por la que se movía el techo, podía ser desmontada a mano y recogida en el maletero.

El coche era muy compacto: la longitud era de sólo 2.500 mm, su anchura de 1.510 mm y su altura de 1.500 mm. A pesar de la pequeña carrocería, el parabrisas era bastante ancho y proporcionaba una buena visibilidad. En los niveles de equipamiento más completos estaban incluidos el aire acondicionado, el sistema multimedia con reproductor de CDs.

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