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Información sobre la línea de modelos FIAT BRAVA
Los automóviles Fiat Bravo fueron fabricados durante el periodo entre los años 1995 y el 2001 y, posteriormente, en el período comprendido entre 2007 y 2014. La primera generación fue fabricada en Polonia e Italia, siendo la segunda fabricada en Brasil e Italia. En el año 1996 fue galardonado con el premio "Coche del Año", fundado en el año 1964 por prestigiosas y competentes revistas automovilísticas procedentes de diversos países europeos. En el mercado Australiano, el modelo fue conocido como Fiat Ritmo.
La historia del Fiat Brava
A lo largo de la vida de este modelo, fueron lanzadas dos generaciones y dos versiones remodeladas al mercado. La producción de la primera generación de este vehículo, el Bravo hatchback con 3 puertas, comenzó en el año 1995 junto con la del Fiat Brava, un fastback de 5 puertas. Los dos modelos fueron marcados con el código 182. Con estos modelos, el fabricante sustituyó al obsoleto pero exitoso modelo Fiat Tipo.
La remodelación fue llevada a cabo en el año 1998. En lo que respecta a su aspecto exterior, merece la pena destacar que las molduras comenzaron a pintarse con el mismo color de la carrocería. En cuanto al equipamiento técnico, la gama de motores también fue actualizada. Por ejemplo, se pusieron a disposición motores de 1,2 L con motor de 80 hp (caballos de vapor).
Durante los últimos años de la producción de la primera generación, las ventas fueron en descenso. Como consecuencia de ello, tuvo lugar el lanzamiento del nuevo modelo, Fiat Stilo, en el año 2001. No obstante, el hatchback Fiat Brava de la segunda generación (198) vino a sustituirlo en el año 2007.
Los diseñadores Alberto Dilillo, Emanuele Bomboi y Frank Stephenson solo tardaron 1 año y medio en crear con éxito el diseño interior y exterior del nuevo coche, gracias al diseño y modelización por ordenador. Fue el primer vehículo en incluir el nuevo logotipo de Fiat Automobiles, presentado en 2006. Se instalaron unos faros de gran tamaño en forma de almendra, una parrilla del radiador cromada y luces traseras con luces intermitentes incorporadas. Ahora, los reflectores fueron montados cerca de la matrícula, en lugar de ir instalados en el parachoques trasero. Además, no llevaba molduras a lo largo del perímetro de la carrocería y el indicador de parada fue ubicado en la parte superior del maletero. En lo que respecta al interior, el vehículo adquirió el volante y la palanca de la caja de cambios tapizados en cuero. También fue actualizada la lista de motores disponibles, siendo algunos de ellos sustituidos por otros de mayor potencia.
La remodelación tuvo lugar en el año 2010, mientras que el año 2013 un coche especial, Wolverine, fue lanzado al mercado Brasileño en colaboración con 20th Century Fox studios. Fue realizado como parte de la promoción de la película Lobezno o "The Wolverine".
La producción de estos vehículos para el mercado europeo finalizó en el año 2014. Sin embargo, posteriormente fueron realizadas un par de modificaciones para ser vendidas en Brasil, concretamente el Essence y el Sporting (años 2015 y 2016).
Características de los vehículos remodelados Fiat Brava de segunda generación
La novedad fue presentada en el salón del automóvil de Ginebra en el año 2010. Este automóvil se encontraba disponible en la versión hatchback de 5 puertas. El fabricante utilizó dos colores nuevos para pintar la carrocería. También fue renovado el interior. Así, para el nivel de acabado "Dinámico" del Fiat Bravo fueron empleados colores suaves para el diseño del interior, gracias a los cuales, el habitáculo se volvió más espacioso visualmente.
Dentro de la configuración básica, el coche fue equipado con un ordenador de a bordo y un reproductor de CD con 6 altavoces. Al mismo tiempo, en el compartimiento de pasajeros se podían crear unas condiciones muy confortables gracias al control climático de doble zona.
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