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V
Tipo:
Los neumáticos para los coches de turismo
Temporada:
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Protección de la llanta:
No
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entrega es gratuita
215/60 R17
Taurus Taurus 701
El etiquetado europeo de los neumáticos
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Anchura:
215
Altura:
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Diámetro:
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No
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Tipo:
Los neumáticos para los coches de turismo
Temporada:
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Temporada:
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Protección de la llanta:
No
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215/60 R17
Nexen N'Blue HD Plus
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No
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H
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Los neumáticos para los coches de turismo
Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
No
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No
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entrega es gratuita
215/60 R17
Yokohama Aspec A349A
El etiquetado europeo de los neumáticos
71 db
En almacén
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Anchura:
215
Altura:
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Tipo:
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Diámetro:
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M+S:
No
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96
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H
Tipo:
Los neumáticos para los coches de turismo
Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
No
Runflat:
No
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215/60 R17
Maxxis Premitra HP5
El etiquetado europeo de los neumáticos
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En almacén
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215
Altura:
60
Tipo:
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No
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Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
No
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215/60 R17
Yokohama Bluearth-A AE-50
El etiquetado europeo de los neumáticos
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Temporada:
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Protección de la llanta:
No
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entrega es gratuita
215/60 R17
Falken Ziex ZE310 Ecorun
El etiquetado europeo de los neumáticos
67 db
En almacén
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Tipo:
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Tipo:
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Temporada:
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No
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entrega es gratuita
215/60 R17
Nexen NBLUEHDPL
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
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No
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entrega es gratuita
215/60 R17
Goodyear Efficientgrip Perfor
El etiquetado europeo de los neumáticos
69 db
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Protección de la llanta:
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entrega es gratuita
215/60 R17
Hankook Kinergy eco2 (K435)
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
En almacén
102,18 €
(Precio por unidad)
Aceptamos
Leer la edad de los neumáticos por el número DOT
El desciframiento de la edad surve para todos los neumáticos que se han fabricado desde 2000. El llamado número DOT es un número de cuatro dígitos insertado en un óvalo. Por ejemplo:
21162116
En nuestro ejemplo Usted ve el siguiente número DOT: 2116 Los dos primeros dígitos muestran la semana de producción, mientras los dos últimos dígitos indican el año de producción. Por tanto, el neumático en nuestro ejemplo se fabricó la semana 21 del 2016
Nota: se considera que los neumáticos que tengan más de seis años son demasiado antiguos y, a pesar del estado de sus perfiles, deben ser sustituidos. Los neumáticos no sólo se someten al proceso del envejecimiento físico sino también químico como el impacto del calor, frío, oxígeno, radiación UV y humedad. Los neumáticos se hacen frágiles y pierden su eficiencia.
C
C
71 db
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