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Tipo:
Los neumáticos especiales para todoterrenos
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Protección de la llanta:
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entrega es gratuita
225/75 R15
Continental CONTICROSSCONTACT LX
El etiquetado europeo de los neumáticos
71 db
En almacén
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Anchura:
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Diámetro:
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Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
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No
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entrega es gratuita
225/75 R15
Michelin LATITUDE CROSS M+S
El etiquetado europeo de los neumáticos
71 db
En almacén
158,08 €
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Anchura:
225
Altura:
75
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Neumático de verano
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entrega es gratuita
225/75 R15
APlus A929 A/T OWL
El etiquetado europeo de los neumáticos
71 db
En almacén
88,78 €
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Anchura:
225
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75
Tipo:
R
Diámetro:
15
M+S:
Sí
Índice de carga:
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T
Tipo:
Los neumáticos especiales para todoterrenos
Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
No
Runflat:
No
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entrega es gratuita
225/75 R15
AUSTONE Athena SP302
El etiquetado europeo de los neumáticos
71 db
En almacén
99,48 €
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Anchura:
225
Altura:
75
Tipo:
R
Diámetro:
15
M+S:
Sí
Índice de carga:
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Tipo:
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Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
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entrega es gratuita
225/75 R15
Roadstone Roadian H/T
El etiquetado europeo de los neumáticos
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Temporada:
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entrega es gratuita
225/75 R15
Nankang N-605 A/S
El etiquetado europeo de los neumáticos
71 db
En almacén
107,78 €
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75
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entrega es gratuita
225/75 R15
Retro Classic 001
El etiquetado europeo de los neumáticos
(1)
En almacén
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225/75 R15
Sailun Terramax CVR
El etiquetado europeo de los neumáticos
71 db
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entrega es gratuita
225/75 R15
Toyo NanoEnergy Van
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
En almacén
120,38 €
(Precio por unidad)
Aceptamos
Leer la edad de los neumáticos por el número DOT
El desciframiento de la edad surve para todos los neumáticos que se han fabricado desde 2000. El llamado número DOT es un número de cuatro dígitos insertado en un óvalo. Por ejemplo:
21162116
En nuestro ejemplo Usted ve el siguiente número DOT: 2116 Los dos primeros dígitos muestran la semana de producción, mientras los dos últimos dígitos indican el año de producción. Por tanto, el neumático en nuestro ejemplo se fabricó la semana 21 del 2016
Nota: se considera que los neumáticos que tengan más de seis años son demasiado antiguos y, a pesar del estado de sus perfiles, deben ser sustituidos. Los neumáticos no sólo se someten al proceso del envejecimiento físico sino también químico como el impacto del calor, frío, oxígeno, radiación UV y humedad. Los neumáticos se hacen frágiles y pierden su eficiencia.
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69 db
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