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225
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55
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18
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Tipo:
Los neumáticos para los coches de turismo
Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
No
Runflat:
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Detalles
entrega es gratuita
225/55 R18
Yokohama Decibel E70B
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
En almacén
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Anchura:
225
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Diámetro:
18
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No
Índice de carga:
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Los neumáticos para los coches de turismo
Temporada:
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225/55 R18
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V
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Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
No
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entrega es gratuita
225/55 R18
Yokohama Decibel E70B
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
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Temporada:
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225/55 R18
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R
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No
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Tipo:
Los neumáticos para los coches de turismo
Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
No
Runflat:
No
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entrega es gratuita
225/55 R18
Tracmax X Privilo TX3
El etiquetado europeo de los neumáticos
69 db
En almacén
87,38 €
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225
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R
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18
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No
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Tipo:
Los neumáticos para los coches de turismo
Temporada:
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Protección de la llanta:
No
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entrega es gratuita
225/55 R18
Milestone GREENSPORT
El etiquetado europeo de los neumáticos
72 db
En almacén
70,48 €
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No
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Temporada:
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Protección de la llanta:
No
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entrega es gratuita
225/55 R18
Yokohama E70BZ
El etiquetado europeo de los neumáticos
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No
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225/55 R18
Bridgestone TURANZA T005 XL AO
El etiquetado europeo de los neumáticos
72 db
En almacén
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entrega es gratuita
225/55 R18
Michelin Primacy 4
El etiquetado europeo de los neumáticos
68 db
En almacén
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No
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225/55 R18
Continental ECO6AOXL
El etiquetado europeo de los neumáticos
72 db
En almacén
155,98 €
(Precio por unidad)
Aceptamos
Leer la edad de los neumáticos por el número DOT
El desciframiento de la edad surve para todos los neumáticos que se han fabricado desde 2000. El llamado número DOT es un número de cuatro dígitos insertado en un óvalo. Por ejemplo:
21162116
En nuestro ejemplo Usted ve el siguiente número DOT: 2116 Los dos primeros dígitos muestran la semana de producción, mientras los dos últimos dígitos indican el año de producción. Por tanto, el neumático en nuestro ejemplo se fabricó la semana 21 del 2016
Nota: se considera que los neumáticos que tengan más de seis años son demasiado antiguos y, a pesar del estado de sus perfiles, deben ser sustituidos. Los neumáticos no sólo se someten al proceso del envejecimiento físico sino también químico como el impacto del calor, frío, oxígeno, radiación UV y humedad. Los neumáticos se hacen frágiles y pierden su eficiencia.
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