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145
Altura:
80
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Diámetro:
13
Símbolo alpino (3PMSF):
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79
Índice de velocidad:
T
Tipo:
Los neumáticos para los coches de turismo
Temporada:
Neumáticos para todas las estaciones
Protección de la llanta:
No
Runflat:
No
Detalles
entrega es gratuita
145/80 R13
Maxxis AP2 All Season
El etiquetado europeo de los neumáticos
69 db
En almacén
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Protección de la llanta:
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Hankook Kinergy 4S (H740)
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Sí
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Los neumáticos para los coches de turismo
Temporada:
Neumáticos para todas las estaciones
Protección de la llanta:
No
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No
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145/80 R13
Minerva AS Master
El etiquetado europeo de los neumáticos
71 db
En almacén
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Los neumáticos para los coches de turismo
Temporada:
Neumáticos para todas las estaciones
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145/80 R13
Tristar All Season Power
El etiquetado europeo de los neumáticos
71 db
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No
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entrega es gratuita
145/80 R13
Imperial ALL SEASON DRIVER
El etiquetado europeo de los neumáticos
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145/80 R13
Linglong GreenMax All Season
El etiquetado europeo de los neumáticos
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entrega es gratuita
145/80 R13
Tracmax A/S Trac Saver
El etiquetado europeo de los neumáticos
71 db
En almacén
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Kumho Solus 4S HA32
El etiquetado europeo de los neumáticos
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Temporada:
Neumáticos para todas las estaciones
Protección de la llanta:
No
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No
Detalles
entrega es gratuita
145/80 R13
Taurus TAURUS ALL SEASON
El etiquetado europeo de los neumáticos
69 db
En almacén
43,88 €
(Precio por unidad)
Aceptamos
Leer la edad de los neumáticos por el número DOT
El desciframiento de la edad surve para todos los neumáticos que se han fabricado desde 2000. El llamado número DOT es un número de cuatro dígitos insertado en un óvalo. Por ejemplo:
21162116
En nuestro ejemplo Usted ve el siguiente número DOT: 2116 Los dos primeros dígitos muestran la semana de producción, mientras los dos últimos dígitos indican el año de producción. Por tanto, el neumático en nuestro ejemplo se fabricó la semana 21 del 2016
Nota: se considera que los neumáticos que tengan más de seis años son demasiado antiguos y, a pesar del estado de sus perfiles, deben ser sustituidos. Los neumáticos no sólo se someten al proceso del envejecimiento físico sino también químico como el impacto del calor, frío, oxígeno, radiación UV y humedad. Los neumáticos se hacen frágiles y pierden su eficiencia.
D
C
69 db
B
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