Catálogo de recambios SSANGYONG KYRON
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- Número total de modelos fabricados 1
- Modelos fabricados actualmente -
- Primera versión del modelo Kyron SUV
- Primera versión fabricada en 2005
- Motor que fue instalado en la primera versión 2.0 Xdi, 2.0 Xdi 4x4, 2.7 Xdi 4x4
- Número total de versiones de motor fabricadas 13
- Motores fabricados actualmente -
- Modelo que cuenta con el mayor número de versiones de motor SUV
- Max. Potencia [kW] 162
- Mín. Potencia [kW] 100
- Max. Potencia [cv] 220
- Mín. Potencia [cv] 136
- Max. Cilindros 6
- Mín. Cilindros 4
- Max. Cilindrada (cc) 3199
- Mín. Cilindrada (cc) 1998
- Max. Cilindrada del motor 3.2
- Mín. Cilindrada del motor 2.0
- Cilindrada del motor 2.0, 2.3, 2.7, 3.2
- Tipo de motor Gasóleo, Motor Otto
- Tipo de propulsión A las 4 ruedas, Tracción trasera
- Tipo de carrocería SUV
- Nombres del modelo en otros países KYRON
- Consumibles que son sustituidos con mayor frecuencia Filtro de aceite, Filtro de aire, Pastillas de freno, Filtro de combustible, Filtro de habitáculo, Discos de freno, Aceite de motor, Escobillas limpiaparabrisas, Amortiguadores, Kit de correa de distribución
- Populares medidas de neumáticos 225 75 r16, 255 60 r18, 235 75 r16

SSANGYONG KYRON valoración y opiniones
El todoterreno SsangYong Kyron fue producido de 2005 hasta 2014. El montaje se llevó a cabo en Corea del Sur y en Rusia. Su modelo gemelo era el Roewe W5.
Historia de los coches SsangYong Kyron
El modelo cuenta con una generación y un rediseño. Los coches de la primera generación eran de gran tamaño: la longitud era de 4.660 mm, la anchura de 1.880 mm y la altura de 1.740 mm. El volumen del maletero era de 625 litros y con la segunda fila de los asientos traseros plegados era de 2.322 litros. Ambos ejes estaban equipados con discos de freno.
Las líneas decorativas esculpidas en el capó y en los laterales de la carrocería le daban al todoterreno un aspecto estiloso. Los faros delanteros largos se hacían más estrechos hacia la parrilla del radiador, la cual estaba dividida en dos segmentos triangulares de malla fina. En el techo se colocaba una barra portaequipajes. Los grupos de luces traseras consistían en pentágonos.
Rasgos característicos de los coches SsangYong Kyron: I generación y rediseño
El estreno del coche actualizado tuvo lugar en 2007 en el Salón del Automóvil de Seúl. Sus dimensiones, incluso la longitud y la anchura, se mantuvieron prácticamente iguales, pero su altura se incrementó hasta los 1.755 mm. El coche nuevo recibió una parrilla del radiador trapezoidal con un marco cromado y una barra vertical en el centro. La línea esculpida central desapareció del capó. La parrilla del parachoques ya no tenía barras del color que la carrocería. Los grupos de luces traseras obtuvieron forma de alas. Los faros antiniebla empezaron a formar parte del equipamiento estándar. Dependiendo del nivel de acabado, los asientos tenían tapicería de tela o de piel. Además, en el interior podía haber elementos decorativos cromados.
El equipamiento de fábrica de los todoterrenos incluía la tracción total a tiempo parcial, el ABS, dos airbags frontales, espejos laterales eléctricos, asiento del conductor regulable en altura con soporte lumbar, el sistema de audio con seis altavoces. Para crear un microclima cómodo dentro del coche había aire acondicionado y calefacción en los asientos delanteros.
En los niveles de equipamiento más altos se ofrecían el control climático, la calefacción de los asientos traseros, también el sistema electrónico de estabilidad, distribución electrónica de la fuerza de frenada y protección activa en caso de vuelco. Se podía encargar también los sensores de aparcamiento, el control de crucero y el techo solar.
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