Motor de arranque AUSTIN Montego Berlina (XE) 2.0 Mayfair 113 cv Gasolina 20 H(EFI) 1984

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Recambios coche	Eyector del lavafaros
Recambios coche + Productor	Eyector del lavafaros VEMO
Recambios coche + Fabricante del vehículo	Eyector del lavafaros HONDA
Recambios coche + Número de artículo	Eyector del lavafaros 115.002
Número de artículo	170973000
Número de artículo + Productor	C5W 12V 5W VEMO
OEN	0081517400
OEN + Productor	10282460 VEMO

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Número de artículo: QRS1420

Motor de arranque QUINTON HAZELL QRS1420 12V, 0,9kW, Núm. dientes: 10

Potencia nominal [kW]: 0,9
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Сondición: Sin estrenar

185,28 €

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Número de artículo: 11020000

Motor de arranque EUROTEC 11020000 12V, 1,4kW

Potencia nominal [kW]: 1,4
Tensión [V]: 12
Сondición: Reacondicionado

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Número de artículo: 3786

Motor de arranque CEVAM 3786 12V, 0,9kW, Núm. dientes: 11, con borne 15a, B+ M8, Exc 6,35, Ø 75 mm

Potencia nominal [kW]: 0,9
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 11
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diámetro de brida [mm]: 75
Pinza: B+ M8, Exc 6,35
Conexión / terminal/borne: con borne 15a
Сondición: Reacondicionado

188,78 €

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Número de artículo: 0 986 020 001

Motor de arranque BOSCH 0 986 020 001 12V, 1,4kW

- Clase de caja de cambios: Transmisión automática
- N.º de chasis (VIN) desde: 247735
- N.º de chasis (VIN) hasta: 464730
- opcional
- N.º de chasis (VIN) desde: 247735
- N.º de chasis (VIN) hasta: 464730
Potencia nominal [kW]: 1,4
Tensión [V]: 12
Pieza de intercambio
Сondición: Reacondicionado

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Número de artículo: 6030150.0

Motor de arranque SANDO 6030150.0 12V, 0,95kW, Núm. dientes: 10, CPS0062, M8, Ø 75 mm

Potencia nominal [kW]: 0,95
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diámetro de brida [mm]: 75
ID del modelo de conector: CPS0062
Pinza: M8
Restricción de fabricante: MARELLI
Fabricante: ROVER
Сondición: Sin estrenar

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Número de artículo: LRS00539

Motor de arranque LUCAS LRS00539 12V, 0,9kW, Núm. dientes: 10, Plug, M8, Ø 75 mm

Potencia nominal [kW]: 0,9
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diámetro de brida [mm]: 75
ID del modelo de conector: Plug
Pinza: M8
Long. 3 [mm]: 21,0
Longitud [mm]: 145,0, 38,0
peso neto [kg]: 4,2
Сondición: Reacondicionado

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Número de artículo: LRS00440

Motor de arranque LUCAS LRS00440 12V, 0,9kW, Núm. dientes: 11, Plug, M8, Ø 75 mm

Potencia nominal [kW]: 0,9
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 11
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diámetro de brida [mm]: 75
ID del modelo de conector: Plug
Pinza: M8
Long. 3 [mm]: 19,0, 19
Longitud [mm]: 175,0, 39,0
peso neto [kg]: 5,1
Сondición: Reacondicionado

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Número de artículo: 455874

Motor de arranque VALEO 455874 12V, 0,9kW, Núm. dientes: 11, NO, R 70

- año construcción desde: 05/1984
- N.º de chasis (VIN) hasta: 464730
- Código de motor: 20HA,20HA30,20HB60
- Tipo de caja de cambios: A,M5
- Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, Transmisión automática
Potencia nominal [kW]: 0,9
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 11
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de orificios: 2
Pieza de intercambio
Pinza: NO
Posición/Grado: R 70
Сondición: Reacondicionado

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Número de artículo: 944280555390

Motor de arranque MAGNETI MARELLI 944280555390 12V, 0,9kW, Núm. dientes: 10, 30 (M8), li 60

Potencia nominal [kW]: 0,9
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Pinza: 30 (M8)
Posición/Grado: li 60
Nº motor TECDOC: 20 H(EFI)
Сondición: Reacondicionado

315,28 €

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Número de artículo: AES6112

Motor de arranque AUTOELECTRO AES6112 12V, 1,0kW, Núm. dientes: 10

Potencia nominal [kW]: 1,0
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Сondición: Sin estrenar

340,58 €

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Número de artículo: 10720R

Motor de arranque AD KÜHNER 10720R 12V, 0,9kW, Núm. dientes: 11, Plug, M8, Ø 75 mm

Potencia nominal [kW]: 0,9
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 11
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diámetro de brida [mm]: 75
Cant. taladros roscados: 0
ID del modelo de conector: Plug
Pinza: M8
Long. 3 [mm]: 19
Versión: 10720R
Longitud [mm]: 175, 39
Сondición: Sin estrenar

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Número de artículo: 455807

Motor de arranque VALEO 455807 12V, 1,4kW, Núm. dientes: 10, NO, R 55

- año construcción desde: 02/1985
- N.º de chasis (VIN) desde: 247735
- Código de motor: 20HA,20HA30,20HB60, 20HA30/B43, 20HB69/B78
- Tipo de caja de cambios: A,M5
- Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, Transmisión automática
Potencia nominal [kW]: 1,4
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de orificios: 2
Pieza de intercambio
Pinza: NO
Posición/Grado: R 55
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Número de artículo: AES6113

Motor de arranque AUTOELECTRO AES6113 12V, 1,4kW, Núm. dientes: 10

Potencia nominal [kW]: 1,4
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Cantidad de agujeros de fijación: 2
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Número de artículo: 458615

Motor de arranque VALEO 458615 12V, 1kW, Núm. dientes: 10, 15A, L 60

- año construcción desde: 02/1985
- N.º de chasis (VIN) desde: 247735
- N.º de chasis (VIN) hasta: 464730
- Código de motor: 20HA,20HA30/B43, 20HB69/B78
- Tipo de caja de cambios: M5
- Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Potencia nominal [kW]: 1
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de orificios: 2
Pieza de intercambio
Pinza: 15A
Posición/Grado: L 60
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527,98 €

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Número de artículo: AES4140

Motor de arranque AUTOELECTRO AES4140 12V, 0,9kW, Núm. dientes: 11

Potencia nominal [kW]: 0,9
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 11
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Сondición: Sin estrenar

Recargo adicional como depósito por la pieza nueva: 151,25 € (inc. IVA de 21%). El depósito se le reembolsará una vez que su pieza de recambio antigua haya llegado a nuestro almacén. ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva?

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