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Motor de arranque LANCIA Delta I (831) 1.6 GT i.e. 90 cv Gasolina

Información: LANCIA Delta I (831) 1.6 GT i.e. (831AB.010)
  • Año de fabricación (desde - hasta): 05.1987-08.1992
  • Potencia del motor [kW]: 66
  • Potencia del motor [cv]: 90
  • Cilindrada (cc): 1585
  • Tipo de motor: Motor Otto
Carrocería:
  • Tipo de carrocería: Fastback
Características técnicas:
  • Código de motor: 149 C2.000
  • Designación del modelo del fabricante: 831AB0
  • Tipo de aspiración del motor: Aspirador
  • Preparación del combustible: Inyección colector de admisión/carburador
  • Diseño de tipo cilindro: DOHC
  • Refrigeración del motor: rerigerado por agua
  • Distribución del motor: Correa dentada
  • Modelo desde el año: ...
  • Modelo hasta el año: ...
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Artículos: 32
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LUCAS LRS00526 Motor de arranque LANCIA Delta I (831) 1.6 GT i.e. 90 cv Gasolina 1987
Arrancador LUCAS LRS00526
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Número de artículo: LRS00526
Motor de arranque LUCAS LRS00526 12V, 0,9kW, Núm. dientes: 11, Plug, M8, Ø 66 mm
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MAGNETI MARELLI 944280136200 Arrancador LANCIA Delta I (831) 1.6 GT i.e. 90 cv Gasolina 1988
Motores de arranque MAGNETI MARELLI 944280136200
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Número de artículo: 944280136200
Motor de arranque MAGNETI MARELLI 944280136200 12V, 1,0kW, Núm. dientes: 11, 30 (M8), li 60
  • Potencia nominal [kW]:  1,0
  • Tensión [V]:  Motor de arranque 12 Tensión [V]12
  • Número de dientes:  11
  • Sentido de giro:  Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Cantidad de agujeros de fijación:  3
  • Número de taladros:  3
  • Pinza:  30 (M8)
  • Posición/Grado:  li 60
  • Nº motor TECDOC:  149 C2.000
  • Сondición:  Reacondicionado
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200,68 €
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Agotado
ALANKO 11440314 Motores de arranque LANCIA Delta I (831) 1.6 GT i.e. 90 cv Gasolina 1989
Motor de arranque ALANKO 11440314
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Número de artículo: 11440314
Motor de arranque ALANKO 11440314 12V, 1,4kW, Núm. dientes: 11
  • Potencia nominal [kW]:  1,4
  • Tensión [V]:  Motor de arranque 12 Tensión [V]12
  • Número de dientes:  11
  • Sentido de giro:  Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Cantidad de agujeros de fijación:  3
  • Cant. taladros roscados:  0
  • Pieza de intercambio 
  • Unidad de cantidad:  Pieza
  • Сondición:  Reacondicionado
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206,28 €
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
Agotado
BOSCH 0986013620 Motor de arranque LANCIA Delta I (831) 1.6 GT i.e. 90 cv Gasolina 1990
Arrancador BOSCH 0 986 013 620
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Número de artículo: 0 986 013 620
Motor de arranque BOSCH 0 986 013 620 12V, 0,95kW
  • Potencia nominal [kW]:  0,95
  • Tensión [V]:  Motor de arranque 12 Tensión [V]12
  • Pieza de intercambio 
  • Сondición:  Reacondicionado
237,38 €
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Agotado
UNIPOINT F042S0H011 Arrancador LANCIA Delta I (831) 1.6 GT i.e. 90 cv Gasolina 1991
Motores de arranque UNIPOINT F042S0H011
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Número de artículo: F042S0H011
Motor de arranque UNIPOINT F042S0H011 12V, 2.7kW, Núm. dientes: 9, Ø 110 mm
  • Potencia nominal [kW]:  2.7
  • Tensión [V]:  Motor de arranque 12 Tensión [V]12
  • Número de dientes:  9
  • Sentido de giro:  Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Código de motor:  149C2.000
  • Cantidad de agujeros de fijación:  3
  • Diámetro de brida [mm]:  110
  • Cant. taladros roscados:  0
  • Posición básica piñón [mm]:  26.8
  • Сondición:  Sin estrenar
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242,98 €
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ALANKO 11439329 Motores de arranque LANCIA Delta I (831) 1.6 GT i.e. 90 cv Gasolina 1992
Motor de arranque ALANKO 11439329
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Número de artículo: 11439329
Motor de arranque ALANKO 11439329 12V, 1,2kW, Núm. dientes: 11, Ø 67 mm
  • Potencia nominal [kW]:  1,2
  • Tensión [V]:  Motor de arranque 12 Tensión [V]12
  • Número de dientes:  11
  • Sentido de giro:  Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Cantidad de agujeros de fijación:  3
  • Diámetro de brida [mm]:  67
  • Cant. taladros roscados:  0
  • Pieza de intercambio 
  • Unidad de cantidad:  Pieza
  • Сondición:  Reacondicionado
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249,98 €
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Agotado
BOSCH 0986019517 Motor de arranque LANCIA Delta I (831) 1.6 GT i.e. 90 cv Gasolina 1987
Arrancador BOSCH 0 986 019 517
Es una imagen estandar
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Número de artículo: 0 986 019 517
Motor de arranque BOSCH 0 986 019 517 12V, 0,95kW
  • Potencia nominal [kW]:  0,95
  • Tensión [V]:  Motor de arranque 12 Tensión [V]12
  • Sentido de giro:  Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Pieza de intercambio 
  • Сondición:  Reacondicionado
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303,68 €
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VALEO 460302 Arrancador LANCIA Delta I (831) 1.6 GT i.e. 90 cv Gasolina 1988
Motores de arranque VALEO 460302
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Número de artículo: 460302
Motor de arranque VALEO 460302 12V, 1,4kW, Núm. dientes: 11, 15A, L 54
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HELLA 8EA726141001 Motores de arranque LANCIA Delta I (831) 1.6 GT i.e. 90 cv Gasolina 1989
Motor de arranque HELLA 8EA 726 141-001
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Número de artículo: 8EA 726 141-001
Motor de arranque HELLA 8EA 726 141-001 12V, 0,9kW, Núm. dientes: 11, con borne 50(jet), Ø 66 mm
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VALEO REMANUFACTURED PREMIUM 433328 Motor de arranque LANCIA Delta I (831) 1.6 GT i.e. 90 cv Gasolina 1990
Arrancador VALEO 433328
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Número de artículo: 433328
Motor de arranque VALEO REMANUFACTURED PREMIUM 433328 12V, 1,2kW, Núm. dientes: 11, NO, L 54
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DELCO REMY DRS3620 Arrancador LANCIA Delta I (831) 1.6 GT i.e. 90 cv Gasolina 1991
Motores de arranque DELCO REMY DRS3620
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Número de artículo: DRS3620
Motor de arranque DELCO REMY DRS3620 12V, 0,95kW, Núm. dientes: 11, SOL60, Ø 66,4 mm, Remy Remanufactured
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439,68 €
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VALEO 436035 Motores de arranque LANCIA Delta I (831) 1.6 GT i.e. 90 cv Gasolina 1992
Motor de arranque VALEO 436035
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Número de artículo: 436035
Motor de arranque VALEO 436035 12V, 1,4kW, Núm. dientes: 11, NO, L 40
    • año construcción desde: 07/1991
    • N.º de chasis (VIN) desde: 0.634.480
    • Código de motor: 149C2.000
    • Tipo de caja de cambios: 5M
    • Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
  • Potencia nominal [kW]:  1,4
  • Tensión [V]:  Motor de arranque 12 Tensión [V]12
  • Número de dientes:  11
  • Sentido de giro:  Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Número de orificios:  3
  • Pieza de intercambio 
  • Pinza:  NO
  • Posición/Grado:  L 40
  • Сondición:  Reacondicionado
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Recargo adicional como depósito por la pieza nueva: 60,50 € (inc. IVA de 21%). El depósito se le reembolsará una vez que su pieza de recambio antigua haya llegado a nuestro almacén. ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva?
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