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15
Símbolo alpino (3PMSF):
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Índice de carga:
96
Índice de velocidad:
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Tipo:
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Temporada:
Neumáticos de invierno
Protección de la llanta:
No
Runflat:
No
Сlavos:
No
Detalles
entrega es gratuita
195/80 R15
Nankang SV-3
El etiquetado europeo de los neumáticos
71 db
En almacén
78,88 €
(Precio por unidad)
Anchura:
195
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80
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Diámetro:
15
Símbolo alpino (3PMSF):
Sí
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Sí
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96
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Temporada:
Neumáticos de invierno
Protección de la llanta:
No
Runflat:
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195/80 R15
Nankang Winter Activa SV-3
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Sí
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Tipo:
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Temporada:
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No
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195/80 R15
Nexen Winguard WT1
El etiquetado europeo de los neumáticos
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En almacén
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Tipo:
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Sí
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Sí
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Protección de la llanta:
No
Runflat:
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No
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195/80 R15
Goodride SW612 Snowmaster
El etiquetado europeo de los neumáticos
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En almacén
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entrega es gratuita
195/80 R15
Hankook Winter i*cept LV RW1
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125,18 €
(Precio por unidad)
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195
Altura:
80
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R
Diámetro:
15
Índice de carga:
100
Índice de velocidad:
T
Tipo:
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Temporada:
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Protección de la llanta:
No
Runflat:
No
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entrega es gratuita
195/80 R15
Gripmax INCEPTION A/T 3PMSF RWL XL
El etiquetado europeo de los neumáticos
72 db
En almacén
73,98 €
(Precio por unidad)
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195
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80
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96
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entrega es gratuita
195/80 R15
Toyo Open Country A/T III
El etiquetado europeo de los neumáticos
72 db
En almacén
103,88 €
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No
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195/80 R15
Falken WILDPEAK A/T AT3WA
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
En almacén
132,38 €
(Precio por unidad)
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Sí
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Temporada:
Neumáticos para todas las estaciones
Protección de la llanta:
No
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No
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entrega es gratuita
195/80 R15
Falken WILDPEAK A/T AT3WA
El etiquetado europeo de los neumáticos
70 db
En almacén
93,78 €
(Precio por unidad)
Aceptamos
Leer la edad de los neumáticos por el número DOT
El desciframiento de la edad surve para todos los neumáticos que se han fabricado desde 2000. El llamado número DOT es un número de cuatro dígitos insertado en un óvalo. Por ejemplo:
21162116
En nuestro ejemplo Usted ve el siguiente número DOT: 2116 Los dos primeros dígitos muestran la semana de producción, mientras los dos últimos dígitos indican el año de producción. Por tanto, el neumático en nuestro ejemplo se fabricó la semana 21 del 2016
Nota: se considera que los neumáticos que tengan más de seis años son demasiado antiguos y, a pesar del estado de sus perfiles, deben ser sustituidos. Los neumáticos no sólo se someten al proceso del envejecimiento físico sino también químico como el impacto del calor, frío, oxígeno, radiación UV y humedad. Los neumáticos se hacen frágiles y pierden su eficiencia.
D
C
71 db
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