Cesta
# 97-3616
Motor de arranque VW Beetle 9c 2.0 115 cv Gasolina
Información: VOLKSWAGEN New Beetle Hatchback (9C1, 1C1) 2.0
- Año de fabricación (desde - hasta): 01.1998-09.2010
- Potencia del motor [kW]: 85
- Potencia del motor [cv]: 115
- Cilindrada (cc): 1984
- Tipo de motor: Motor Otto
- Tipo de carrocería: Fastback
- Código de motor: AQY
- Designación del modelo del fabricante: 9C1, 1C1
- Tipo de aspiración del motor: Aspirador
- Preparación del combustible: Inyección colector de admisión/carburador
- Diseño de tipo cilindro: SOHC/OHC
- Refrigeración del motor: rerigerado por agua
- Distribución del motor: Correa dentada
- Modelo desde el año: ...
- Modelo hasta el año: ...
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Artículos:
486
10/10
Basado en más de 1 valoraciones de clientes
Número de artículo: 2S0383
- Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
- apropiado para vehículos con potencia de arrancador [kW]: 1,10
- Código de motor: AEG, APK, AQY, AVH, AZG, AZJ, BEJ, BER, BHP, CBPA
- Potencia nominal [kW]: 1,1
- Tensión [V]:
![Motor de arranque 12 Tensión [V]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/6.png)
12 - Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 76
- Posición básica piñón [mm]: 62
- Сondición: Sin estrenar
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82,78 €
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
En stock
10/10
Basado en más de 9 valoraciones de clientes
Número de artículo: 2S0019
- Potencia nominal [kW]: 1,10
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 9
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Cant. taladros roscados: 0
- Longitud total [mm]: 210
- Longitud [mm]:
![Motor de arranque 76,00, 32,00 Longitud [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/814.png)
76,00, 32,00 - Сondición: Sin estrenar
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83,18 €
(Precio por unidad)
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
En stock
Número de artículo: 2S0026
- Código de motor: AQY
- Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
- Potencia nominal [kW]: 1,1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Longitud [mm]: 76, 53
- Сondición: Sin estrenar
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89,68 €
(Precio por unidad)
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
En stock
Número de artículo: 2S0054
- Potencia nominal [kW]: 1,1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 76
- ID del modelo de conector: B+(M8)/50(Jet), Plug
- Сondición: Sin estrenar
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94,58 €
(Precio por unidad)
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
En stock
Número de artículo: 2S0026P
Motor de arranque RIDEX PLUS 2S0026P 12V, 1,10kW, Núm. dientes: 10
- Código de motor: AEG
- año construcción desde: 03/1998
- Potencia nominal [kW]: 1,10
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Cant. taladros roscados: 0
- Longitud [mm]: 76,00, 52,00
- Сondición: Sin estrenar
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96,91 €
(Precio por unidad)
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
En stock
9.0/10
Basado en más de 2 valoraciones de clientes
Número de artículo: 2S0038
- Nº motor TECDOC: AZJ, BEV
- año construcción desde: 06/2001
- Clase de caja de cambios: Transmisión automática
- Potencia nominal [kW]: 2,1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 76,2
- Cant. taladros roscados: 0
- Pinza: 30,50
- Posición/Grado: links
- Posición básica piñón [mm]: 62
- Modelo motor arranque: autoexpelente
- Longitud [mm]:
![Motor de arranque 259 Longitud [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
259 - Diámetro de orificio [mm]: 12,5
- Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
- Сondición: Sin estrenar
Más
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98,58 €
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
En stock
Número de artículo: 2S0019P
Motor de arranque RIDEX PLUS 2S0019P 12V, 1,10kW, Núm. dientes: 9
- año construcción hasta: 06/2005
- Clase de caja de cambios: Transmisión automática
- Potencia nominal [kW]: 1,10
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 9
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Cant. taladros roscados: 0
- Longitud [mm]: 76,00, 32,00
- Сondición: Sin estrenar
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99,02 €
(Precio por unidad)
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
En stock
Número de artículo: 2S0244
- Potencia nominal [kW]: 0,9
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 76
- Cant. taladros roscados: 0
- Pinza: M8
- Longitud [mm]: 200
- Сondición: Sin estrenar
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106,68 €
(Precio por unidad)
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
En stock
Número de artículo: 2S0494
- Potencia nominal [kW]: 0,90
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 9
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Сondición: Sin estrenar
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109,28 €
(Precio por unidad)
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
En stock
Número de artículo: 2S0383P
Motor de arranque RIDEX PLUS 2S0383P 12V, 1,1kW, Núm. dientes: 10, Ø 76 mm
- Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
- apropiado para vehículos con potencia de arrancador [kW]: 1,10
- Código de motor: AEG, APK, AQY, AVH, AZG, AZJ, BEJ, BER, BHP, CBPA
- Potencia nominal [kW]: 1,1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 76
- Posición básica piñón [mm]: 62
- Сondición: Sin estrenar
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110,05 €
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
En stock
Número de artículo: 2S0038P
Motor de arranque RIDEX PLUS 2S0038P 12V, 2,1kW, Núm. dientes: 10, 30,50, links, Ø 76,2 mm
- Nº motor TECDOC: AZJ, BEV
- año construcción desde: 06/2001
- Clase de caja de cambios: Transmisión automática
- Potencia nominal [kW]: 2,1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 76,2
- Cant. taladros roscados: 0
- Pinza: 30,50
- Posición/Grado: links
- Posición básica piñón [mm]: 62
- Modelo motor arranque: autoexpelente
- Longitud [mm]: 259
- Diámetro de orificio [mm]: 12,5
- Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
- Сondición: Sin estrenar
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116,20 €
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
En stock
Número de artículo: 2S0019R
- año construcción hasta: 06/2005
- Clase de caja de cambios: Transmisión automática
- Potencia nominal [kW]: 1,1
- Tensión [V]: 12
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Longitud total [mm]: 210
- Longitud [mm]: 76, 32
- Сondición: Reacondicionado
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Recargo adicional como depósito por la pieza nueva: 24,20 € (inc. IVA de 21%). El depósito se le reembolsará una vez que su pieza de recambio antigua haya llegado a nuestro almacén. ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva?
64,68 €
(Precio por unidad)
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
En stock
Número de artículo: 2S0026R
- año construcción hasta: 07/2003
- Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
- año construcción desde: 07/2004
- Potencia nominal [kW]: 1,1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Longitud [mm]: 76, 53
- Сondición: Reacondicionado
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Recargo adicional como depósito por la pieza nueva: 36,30 € (inc. IVA de 21%). El depósito se le reembolsará una vez que su pieza de recambio antigua haya llegado a nuestro almacén. ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva?
69,78 €
(Precio por unidad)
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
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Número de artículo: 114174
- Clase de caja de cambios: Transmisión automática
- Código de motor: BEV
- Potencia nominal [kW]: 1,1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 76,2
- Cant. taladros roscados: 0
- Posición básica piñón [mm]: 62,00
- Modelo motor arranque: con engranaje reductor
- Longitud [mm]: 234,00
- Сondición: Sin estrenar
Más
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76,68 €
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
En stock
Número de artículo: 2S0038R
- Nº motor TECDOC: AZJ, BEV
- año construcción desde: 06/2001
- Clase de caja de cambios: Transmisión automática
- Potencia nominal [kW]: 2,1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 76,2
- Cant. taladros roscados: 0
- Pinza: 30,50
- Posición/Grado: links
- Posición básica piñón [mm]: 62
- Modelo motor arranque: autoexpelente
- Longitud [mm]: 259
- Diámetro de orificio [mm]: 12,5
- Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
- Сondición: Reacondicionado
Más
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Recargo adicional como depósito por la pieza nueva: 42,35 € (inc. IVA de 21%). El depósito se le reembolsará una vez que su pieza de recambio antigua haya llegado a nuestro almacén. ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva?
76,68 €
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Número de artículo: F032111909
Motor de arranque HC-Cargo F032111909 12V, 1,1kW, Núm. dientes: 9, Ø 76,2 mm
- Potencia nominal [kW]: 1,1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 9
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Clase de caja de cambios: Transmisión automática
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Diámetro de brida [mm]: 76,2
- Cant. taladros roscados: 0
- Posición básica piñón [mm]: 32,00
- Modelo motor arranque: con engranaje reductor
- Сondición: Sin estrenar
Más
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77,98 €
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
En stock
Número de artículo: 2S0383R
- Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
- apropiado para vehículos con potencia de arrancador [kW]: 1,10
- Código de motor: AEG, APK, AQY, AVH, AZG, AZJ, BEJ, BER, BHP, CBPA
- Potencia nominal [kW]: 1,1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 76
- Posición básica piñón [mm]: 62
- Сondición: Reacondicionado
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Recargo adicional como depósito por la pieza nueva: 24,20 € (inc. IVA de 21%). El depósito se le reembolsará una vez que su pieza de recambio antigua haya llegado a nuestro almacén. ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva?
82,38 €
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Es una imagen estandar
Número de artículo: 2S0244R
Motor de arranque RIDEX REMAN 2S0244R 12V, 0,9kW, Núm. dientes: 10, M8, Ø 76 mm
- Potencia nominal [kW]: 0,9
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 76
- Cant. taladros roscados: 0
- Pinza: M8
- Longitud [mm]: 200
- Сondición: Reacondicionado
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Recargo adicional como depósito por la pieza nueva: 24,20 € (inc. IVA de 21%). El depósito se le reembolsará una vez que su pieza de recambio antigua haya llegado a nuestro almacén. ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva?
82,98 €
(Precio por unidad)
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
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Número de artículo: 3116758
- Clase de caja de cambios: Automática, 4 vel.
- año construcción desde: 05/1998
- N.º de chasis (VIN) desde: 1CW024256
- Potencia nominal [kW]: 1,1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 9
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Calidad: Bosch Reman
- Сondición: Sin estrenar
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84,18 €
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
En stock
Número de artículo: 2S0054R
- Potencia nominal [kW]: 1,1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 76
- ID del modelo de conector: B+(M8)/50(Jet), Plug
- Сondición: Reacondicionado
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Recargo adicional como depósito por la pieza nueva: 36,30 € (inc. IVA de 21%). El depósito se le reembolsará una vez que su pieza de recambio antigua haya llegado a nuestro almacén. ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva?
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