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Powerflex PFF85-239 Copela de amortiguador
eje delantero, ambos lados, PU (poliuretano)
Número de artículo: PFF85-239
44,78 €
Precio por unidad |
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
MEYLE MSM0121 Copela de amortiguador
Eje delantero, ORIGINAL Quality, con apoyo
Número de artículo: 300 313 3601
27,78 €
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BILSTEIN 12-224234 Copela de amortiguador
Eje delantero, con rodamiento de bolas
Número de artículo: 12-224234
25,08 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
BILSTEIN 12-244690 Copela de amortiguador
Eje delantero, con rodamiento de bolas
Número de artículo: 12-244690
27,88 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
Powerflex PFF85-430 Copela de amortiguador
eje delantero, ambos lados, arriba, PU (poliuretano)
Número de artículo: PFF85-430
43,98 €
Precio por unidad |
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
SACHS 802 542 Copela de amortiguador
Eje delantero, arriba, Rodamiento no requerido
Número de artículo: 802 542
7,08 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
BILSTEIN 12-251377 Copela de amortiguador
Eje delantero, con rodamiento de bolas
Número de artículo: 12-251377
54,98 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
SACHS 802 417 Kit reparación, apoyo columna amortiguación
Eje delantero, izquierda, Eje delantero, derecha
Número de artículo: 802 417
28,68 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
Powerflex PFF85-431 Copela de amortiguador
eje delantero, ambos lados, arriba, PU (poliuretano)
Número de artículo: PFF85-431
52,68 €
Precio por unidad |
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
SACHS 802 047 Copela de amortiguador
Eje delantero, izquierda, Eje delantero, derecha, con cojinete esférico integrado
Número de artículo: 802 047
20,08 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
BILSTEIN 12-255726 Copela de amortiguador
Eje delantero, con apoyo
Número de artículo: 12-255726
52,88 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
Powerflex PFF60-1120BLK Copela de amortiguador
eje delantero, ambos lados, PU (poliuretano)
Número de artículo: PFF60-1120BLK
47,68 €
Precio por unidad |
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
KYB SM1018 Kit reparación, apoyo columna amortiguación
Suspension Mounting Kit, Eje delantero
Número de artículo: SM1018
21,48 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
SACHS 802 413 Copela de amortiguador
Eje delantero, izquierda, Eje delantero, derecha, sin rodamiento de bolas
Número de artículo: 802 413
17,88 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
FEBI BILSTEIN 37884 Kit reparación, apoyo columna amortiguación
Eje delantero, con rodamiento de bolas, con material de fijación, con tuerca
Número de artículo: 37884
31,48 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
TOPRAN 110 714 001 Copela de amortiguador
Eje delantero, izquierda, Eje delantero, derecha
Número de artículo: 110 714
6,58 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
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Fallos del puntal de los rodamientos
- Desgaste del anillo interior o exterior;
- Grietas en la superficie de los rodamientos;
- Desgaste de los agujeros o juntas de montaje;
- Corrosión de los rodamientos.
Síntomas de fallos puntales de los rodamientos
- Holguras;
- Zumbido o traqueteo en la zona de amortiguadores;
- Dificultad en el manejo del coche;
- Incremento del balanceo del coche.
Causas de fallos puntales de los rodamientos
- Conducir en superficie de carreteras de baja calidad;
- Estilo de conducción agresivo;
- Bajadas de temperatura;
- Instalar neumáticos de perfil bajo, alerones y faldones aerodinámicos;
- Ignorar los términos y recomendaciones del funcionamiento de la pieza;
- Contaminación de la pieza.
Diagnóstico de los puntales de los rodamientos
El diagnóstico de la condición de los rodamientos se recomienda realizarse cada 20 mil kilómetros. Hay varias formas de comprobarlo:
- Toque el muelle del amortiguador y pida a su ayudante que gire la rueda. Cuando el cojinete está desgastado, después de estas acciones oirá un clic metálico y notará el retorno del golpe en la palma.
- A bajas velocidades gire y frene escuchando cuidadosamente. Con el ítem averiado oirá un ruido de fondo, y notará la holgura en el volante.
- Conduciendo en una carretera con baches, oirá el rechinar del metal en el área del puntal. Esto sirve como evidencia de la urgente necesidad de reemplazar el cojinete.
Reemplazo del puntal del cojinete
Recordamos que es necesario cambiar el puntal del cojinete cada 100 mil kilómetros. Puede reemplazar la pieza usted mismo. Para hacerlo:
- Levante el lateral con un gato y quite la rueda;
- Si hay ABS, encuentre el sensor de velocidad de la rueda y quite la abrazadera del cable;
- Quite la abrazadera del manguito del cable;
- Afloje el pin superior de la barra anti-vuelco y los tornillos del buje;
- Suspenda o soporte el brazo inferior;
- Levante el capó y afloje la tuerca del puntal en el soporte superior;
- Afloje las tuercas con una llave;
- Saque el conjunto del puntal;
- Al mismo tiempo comprima el muelle en ambos lados;
- Reemplace el cojinete viejo.
Al final del procedimiento de reemplazo, alinee las ruedas.