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175
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75
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R
Diámetro:
16
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R
Tipo:
Camiones ligeros
Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
No
Runflat:
No
Detalles
entrega es gratuita
175/75 R16
Nankang CW-20
El etiquetado europeo de los neumáticos
72 db
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Anchura:
175
Altura:
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Diámetro:
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Índice de carga:
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Protección de la llanta:
No
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175/75 R16
Barum VANIS C TL
El etiquetado europeo de los neumáticos
72 db
En almacén
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(Precio por unidad)
Anchura:
175
Altura:
75
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R
Diámetro:
16
M+S:
No
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R
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Camiones ligeros
Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
No
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175/75 R16
Continental VANCO 2 C TL
El etiquetado europeo de los neumáticos
72 db
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Diámetro:
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Protección de la llanta:
No
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No
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entrega es gratuita
175/75 R16
Nexen Roadian CT8
El etiquetado europeo de los neumáticos
69 db
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16
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Protección de la llanta:
Sí
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entrega es gratuita
175/75 R16
Maxxis Vansmart MCV3+
El etiquetado europeo de los neumáticos
72 db
En almacén
85,18 €
(Precio por unidad)
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175
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M+S:
No
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entrega es gratuita
175/75 R16
APlus A867
El etiquetado europeo de los neumáticos
72 db
En almacén
73,28 €
(Precio por unidad)
Anchura:
175
Altura:
75
Tipo:
R
Diámetro:
16
M+S:
No
Índice de carga:
101
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R
Tipo:
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Temporada:
Neumático de verano
Protección de la llanta:
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No
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entrega es gratuita
175/75 R16
Firestone Vanhawk 2
El etiquetado europeo de los neumáticos
72 db
En almacén
116,28 €
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Anchura:
175
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101
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R
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entrega es gratuita
175/75 R16
Nexen CT8
El etiquetado europeo de los neumáticos
69 db
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92,28 €
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Q
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entrega es gratuita
175/75 R16
Goodride SC328
El etiquetado europeo de los neumáticos
72 db
En almacén
79,18 €
(Precio por unidad)
Aceptamos
Leer la edad de los neumáticos por el número DOT
El desciframiento de la edad surve para todos los neumáticos que se han fabricado desde 2000. El llamado número DOT es un número de cuatro dígitos insertado en un óvalo. Por ejemplo:
21162116
En nuestro ejemplo Usted ve el siguiente número DOT: 2116 Los dos primeros dígitos muestran la semana de producción, mientras los dos últimos dígitos indican el año de producción. Por tanto, el neumático en nuestro ejemplo se fabricó la semana 21 del 2016
Nota: se considera que los neumáticos que tengan más de seis años son demasiado antiguos y, a pesar del estado de sus perfiles, deben ser sustituidos. Los neumáticos no sólo se someten al proceso del envejecimiento físico sino también químico como el impacto del calor, frío, oxígeno, radiación UV y humedad. Los neumáticos se hacen frágiles y pierden su eficiencia.
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