Bobina 2 chispas
- Número de enchufes de contacto: 4
- Tensión [V]:
- Número de conexiones: 4
- Número de piezas necesarias: 1
- Bobina de encendido: Versión de conexión diente de sierra, 2 chispas
- Restricción de fabricante: System BOSCH / TEMIC
- Estado: Nuevo
- Número de enchufes de contacto: 3
- Tensión [V]:
- Número de conexiones: 4
- Bobina de encendido: Versión de conexión diente de sierra, 2 chispas
- Técnica conexión: Sawtooth
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin electrónica
- Nº de componente: BSG 30-835-004
- Estado: Nuevo
- Bobina de encendido: 2 chispas
- Peso [kg]: 0,481
- Estado: Nuevo
- Bobina de encendido: 2 chispas
- Peso [kg]: 0,497
- Estado: Nuevo

- Número de enchufes de contacto: 4
- Bobina de encendido: Bobina de encendido doble, 2 chispas
- Estado: Nuevo
- Bobina de encendido: Versión de conexión diente de sierra, 2 chispas
- Restricción de fabricante: System BOSCH/TEMIC
- Estado: Nuevo
- Bobina de encendido: 2 chispas
- Peso [kg]: 0,497
- Estado: Nuevo
- Número de enchufes de contacto: 4
- Bobina de encendido: 2 chispas, Bobina de encendido doble
- Calidad: GENUINE
- Producto para el lado opuesto: 85.30180
- Estado: Nuevo
- Número de enchufes de contacto: 5
- Tensión [V]:
- Número de conexiones: 6
- Número de piezas necesarias: 1
- Bobina de encendido: Versión de conexión diente de sierra, 2 chispas
- Forma del enchufe: Angular
- Estado: Nuevo
- Número de enchufes de contacto: 5
- Tensión [V]:
- Número de conexiones: 6
- Número de piezas necesarias: 1
- Bobina de encendido: Versión de conexión diente de sierra, 2 chispas
- Forma del enchufe: oval
- Estado: Nuevo
¿Qué es una bobina de encendido de doble chispa?
La bobina de encendido de doble chispa posee dos cables de alta tensión y suministra la chispa a dos cilindros de forma simultánea. En uno de ellos tiene lugar la ignición (quema) de la mezcla de aire y combustible. Los componentes de este tipo sólo se utilizan en automóviles cuyos motores tienen un número par de cámaras de combustión. Por lo tanto, los motores de cuatro cilindros requieren dos de estas bobinas y los de seis cilindros requieren cuatro. Uno de los terminales se encuentra conectado a la bujía de encendido a través de cables de alta tensión, mientras que el otro está conectado directamente. Ambos trabajan conjuntamente con un distribuidor de encendido eléctrico, algo que los hace eficientes y fiables.