Catálogo de recambios INNOCENTI

Recambios INNOCENTI

Innocenti es una compañía italiana que produjo scooters y coches. Fue fundada en 1933 por el empresario Ferdinando Innocenti. Y el primer coche de la empresa fue presentado al público en 1960. Fue montado según la licencia a base del Austin A40. En los años 90 la marca formó parte de la propiedad de Fiat y luego dejó de usarse.

Automóviles Innocenti

La gama de modelos incluía los coches de turismo. Fueron producidos en carrocerías de sedán, hatchback, familiar, coupé, descapotable, roadster, furgoneta. La empresa comenzó a fabricar los vehículos de cuatro ruedas cuando en este sector en Italia dominaban los coches de Fiat, Alfa Romeo y Lancia. El coche de estreno de la compañía fue el resultado de su cooperación con el productor de coches británico British Motor Corporation que suministraba los componentes para los coches Innocenti. Y la compañía italiana realizaba su montaje y pintura. En 1980 fue creado el modelo Mille, el primero entre los coches de poca cilindrada italianos, equipados con elevalunas eléctricos en el equipamiento básico.

Ventajas de los coches de esta marca

• Tamaño compacto. El ejemplo llamativo fue el automóvil Mini creado en 1974 a base del modelo legendario del mismo nombre de la compañía British Motor Corporation. Su batalla era de tan solo 2040 mm.
• Diseño elegante del interior. Partiendo de la base del coche de otra marca, la compañía perfeccionó el diseño del habitáculo, lo adaptó al gusto de los italianos que prefieren tener un acabado más lujoso. Así, las diferencias más llamativas del Mini 1000 y del Mini 1001 comparados con sus originales británicos fueron varios detalles cromados, el acabado de madera natural, la moqueta.
• Componentes de alta calidad. La historia de la existencia del productor automovilístico cuenta con un período, cuando a los especialistas de servicio y mantenimiento les faltaba trabajo. Una de las causas de este fenómeno fue la seguridad de los motores. Además, se debe mencionar que cuando la compañía pertenecía a Alejandro de Tomaso, fue elaborado el motor con turboalimentación a base del motor de tres cilindros Daihatsu. El tren motriz creado de este modo se usó en los vehículos de las dos marcas.

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