¡Sustituir el recambio Fuelle De Dirección (Guardapolvo De Dirección) defectuoso o si ha superado la fecha límite de su uso! Más información sobre Fuelle De Dirección (Guardapolvo De Dirección)
La chapa ondulada es un elemento flexible que realiza la función de una conexión elástica. Este elemento se requiere con el fin de reducir la vibración y evitar la rotura de los tubos debido a la deflexión y la vibración del motor. Cabe señalar que cualquier motor de vehículo al funcionar se pone a vibrar. Cuando el vehículo arranca o cambia de carga, el motor está ligeramente desviado hacia un lado y las vibraciones se transmiten al silenciador, y al final a la carrocería. A menudo, la chapa ondulada está montada como un elemento adicional de tuning, y para reducir el nivel de vibración. Esto es utilizado más para los vehículos de gasóleo o de alto kilometraje. Además, este elemento se utiliza en lugar de los tubos quemados por la economicidad.
En cuanto a su diseño, cabe señalar que hay de dos y tres capas, y también de una simple y doble envuelta reforzada. En caso de rotura, no es posible repararla, sino solamente reemplazarla. Está confeccionada de acero inoxidable, lo que da al componente una elevado resistencia y durabilidad. Al mismo tiempo es susceptible al daño mecánico. La causa principal del fracaso es el embrutecimiento del catalizador. Además, a menudo se rompe debido al mal estado de las almohadas del motor. Las roturas menos comunes son los impactos, el desgaste de las gomas de montaje del silenciador, la sal y los productos químicos en las carreteras, así como los aditivos en el combustible que están aumentando el número de octano.
A pesar de la fiabilidad de este recambio, su reemplazo puede traer a los propietarios de automóviles un montón de problemas, como en la sustitución de este, tanto y la de un nuevo detalle. Al llegar al taller mecánico no debe darse prisa en procurar allí mismo los recambios como, la chapa ondulada, el silenciador trasero o la boquilla de la válvula de inyección. Primeramente, lo mejor sería familiarizarse con el catálogo de repuestos de la tienda en línea. Podemos asegurale, de que aquí puede ordenar cualquier recambio a mejor precio.
Fallo en el cumplimiento con las normas de operación del sistema de escape;
Desajuste de los soportes;
Exposición a la humedad y los químicos;
Presencia de impurezas en el combustible usado;
Desgaste o daño de los soportes del silenciador;
Desgaste de los amortiguadores del sistema de escape;
Conducción imprudente.
Diagnóstico
A menudo el tubo flexible está situado encima del convertidor catalítico. Puede realizar una examinación visual usted mismo. Si ve agujeros o separaciones del material es necesario dirigirse a un taller.
La evaluación del tubo flexible se realiza solo con su apariencia. Un diagnóstico adicional no es necesario. La inspección del ítem se debe realizar cada 3 meses. Dependiendo del fabricante y del tipo de tubo flexible su vida útil puede ir desde 6 meses a 2 años.
Reemplazo del silenciador flexible
No se repara el tubo flexible dañado o desgastado. Para el reemplazo de la pieza necesita cierto nivel de habilidad y herramientas especiales.
En muchos vehículos, el tubo flexible está soldado al sistema de escape, así que primero tiene que cortarlo y soldar la pieza nueva. Es importante especificar correctamente el tipo de tubo flexible y selecciona una pieza nueva de alta calidad.
