La junta de estanqueidad del colector de aceite provee una unión sellada del cárter con su colector, evitando así el vertido de aceite.

4 consejos para el uso de la junta de estanqueidad del colector de aceite

1. La junta de estanqueidad del colector de aceite es un consumible. Cámbielo con uno nuevo cuando perciba los más mínimos síntomas de vertidos de aceite, o cada vez que desmonte el colector de aceite.
2. Evite la conducción prolongada fuera de carretera. Intente evitar también impactos con el cárter que puedan llevar a su deformación.
3. Evite el sobrecalentamiento del motor.
4. Seleccione únicamente aquellos tipos y marcas de aceite de motor que están aprobadas por su fabricante de coches.

Defectos en la junta de estanqueidad del colector de aceite, causas y síntomas

1. Deformación. Ocurre a causa de impactos fuertes en el cárter y puede ser causada por la influencia de las vibraciones constante en el movimiento del coche. Los síntomas de este defecto son los restos de aceite en la superficie del colector de aceite, disminuciones en la presión de aceite y en el sistema de lubricación.
2. Desgaste prematuro. El desgaste prematuro de la junta de estanqueidad del colector de aceite puede estar causado por el uso de aceites para motor no adecuados que tengan aditivos agresivos. Además, los componentes hechos de materiales de mala calidad pueden echarse a perder rápidamente. Los vertidos de aceite también indican desgaste de las juntas de estanqueidad.

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